蒸気機関車D51形半流線形 東北タイプ キャブ屋根延長型が好きです蒸気機関車

D51と言えば498号機の関東民。200号機は梅小路で見た。会津ファンゆえ憎き長州・山口県には行きたくない。

個人的には動輪が4つのDの方が好きなんですが、基本スピード重視の旅客用はCなんですよね…

眺めて楽しむのなら、貨車を引いて欲しいかな。

SLの魅力はデジタル全盛の時代に、人間味溢れる超アナログな世界を代表した逸品として、人々に共感を与えるからだ！然し、SL運行では機関車より客車の不足が問題だそうhttps://bit.ly/3vDq6gP

今や「DD51」のほうがSLよりよっぽど珍しいし、後世に残すべき遺産である気がする

運行を始めたばかりだった1979年8月に乗りに行ったな。主力のC57は、今修理中なんだっけ。

高山線で！やってくれないかな、SL飛騨路、とか、、、あ、JR東海は、やる気無いか、、、

撮鉄を撮るカメラマンww

中学生の頃迄宗谷本線では貨客混載で走って居たと思った。

中身はディーゼル機関車の、形だけ蒸気機関車作ればいいじゃない(´・ω・｀)

デゴイチも貴婦人も新コロのせいで会津の地で見れてないのよね……

かっこいいなぁ。温室効果ガス削減に真逆していて・・・。

蒸気機関車が出発するリズムに合わせたのり塩ポテトチップスのCMをまたやらないかな？