元同僚で会社の売り上げとすべき金を懐に入れてた奴が転職してるので、ざまぁと思う私であった。

元同僚で会社の売り上げとすべき金を懐に入れてた奴が転職してるので、ざまぁと思う私であった。

誰もいない車両の全席にあるトランヴェール新品のまま回収されての繰り返し。あれ、車両の入り口に「ご自由に」にしたらどうかな。

運賃2倍にすれば解決。

｢俺が気に入らない鉄道会社は赤字で当然｣と思っているヒトは｢俺が気に入ってる鉄道会社はコロナ禍なんか関係なく黒字で当然｣と思っているのだろうか？鉄道会社の赤字黒字を決めるのは特定個人なのか？

なにせ「ゼニアール」ですので

官僚の天下りを一切無くし、官民癒着を廃止。無駄な役員報酬を削っていく所から始めないと。

今後、運賃が上がりそう、、、。

■緊急事態宣言で経済活動はどれだけ落ち込んだのか〜倒産1900社、さらに増えるおそれ https://mixi.jp/view_diary.pl?id=1980273953&owner_id=67611045

やっぱり赤字ですか…。これで末端区間の廃止につながらないことを祈ります。

仕方ないよ

JRが赤字だからバス事業を買収して不採算路線を全部BRTにしそうだ……。 いまや代行バスも走らないようで…。残るは新幹線と幹線のみか?

値上げする。その価値があるとするしかない。飯が食えないのはやっぱシステムがおかしいとおもう。電気でなくガソリン（軽油含む）で走ればなんか違う結果でるんでないか？ヾ(ﾟДﾟ )ｫｨｫｨ。

先日の変電所爆発とか頻発しても困るから現場レベルで削減はやめて欲しいわ。ただでさえJR東はやらかしが多いんだから。