ウチのスーパーカブは２台ともスタッドレスタイヤに換装済み♪路面凍結する12月中旬には両方スパイクタイヤに換えます(*´ー｀*)

グッドイヤーのライトトラック用スタッドレスを十年使った事が有るが、流石に十年目は滑るので買換を考えたが、車も塩害で終わった。

基本的にはシーズンごとに買い替えるべき。経済的に厳しいのは分かるんですけどね。万が一の事故を防ぐための支出と割り切ってほしいところ

F1観てると自分のクルマのタイヤにピレリだけは使ってはダメだって思えてくる。

フリカケはアレやろ、冬だけにサブい感を出したかったのだろう。

身近なものなら輪ゴムでも使おうが使うまいが経年劣化して切れたりするわけで。ゴム製品はすり減っても時間が経っても性能を発揮できなくなる。ましてタイヤは命を預けるものですよ。

法的に規制しろ、ドレッド面でのひび割れとか完全にアウトとして販売した側に刑事罰迄与えるように。後国は購入に補助金出せ、タイヤ高過ぎ。

雪国じゃ大事な話だよなと注意しながら読んでたら最後のふりかけで頭から吹っ飛んだ（笑）。

俺の故郷の方だと割と常識だったんだけど、意外とそうでも無いんですね…

今のスタッドレスタイヤが４度目の冬だから、冬を無事に乗り切ればあとは夏用に履き潰す。金に余裕があれば買い替えたいけどね。この冬は注意して乗るわ。

うちのバイクは冬眠に入ります。

雪が降らない地域で好き勝手するのは勝手にしてろって話だけど、降雪地域に立ち入るならタイヤの基本くらいは覚えた方が良いよね。

職場の上司に通勤くらいでしか乗らないから年中スタッドレス履きっぱ、毎年安い新品に買い替えって人がいる。

太平洋側の年に2〜3回しか雪の降らない地域だったら、そこまでナーバスになる案件じゃないね。ゴムがカッチカチになっていなければ多少賞味期限（？）が過ぎてても問題無いわ。元雪国在住。