例え出来る様になったとしても「ハイヒールで日帰り登山」は止めた方が良いと思うがどうか…それでなくとも準備もせずに迷い込むタワケもいるんだから。

富士山に｢登山鉄道｣再浮上 何度も頓挫､新知事が意欲 鉄道はあってもいいけど五合目まで車で行けなくするならいらん ﾊｲﾋｰﾙで日帰り登山?それは登山とは言わん

フニクリフニクラか…。

日本のフニクリフニクラになるのか。行こう行こう富士の山

そんなことより入山料１万円とれよ。１５００メートル以上の山は全部入山料１万円。

どのみち、現実問題として、もう、シーズン中に自家用車で登ることは不可能なので、スバルラインに電車通してもいいんだけど・・・自転車でも登れなくなっちゃうんだと、ちょっと残念だなぁ・

普通に乗鞍岳方式（バスと2輪だけ乗り入れOK）で良くないかな。

反対している連中は馬鹿じゃないか　　　知恵は生きているうちに使え　　　黒部ｱﾙﾍﾟﾝ､金毘羅石段籠、十津川野猿、エッフェル気球etc.観光の方法は様々だ　（日記に写真貼付）

一度も富士山の山頂に立つ事無く足を悪くして二度と登山の出来ぬ身になったが、そう迄して山頂に立ちたいとは思わない。

そんなことしたら…どこのとは言わないが、ゴミを撒き散らし、糞便を垂れ流し『富士山を高くしてやったぜ』とか意味のわからない妄言を吐くような奴等が大挙して押し寄せるよ。俺ならお断りだね。

何を山梨県が勝手な事を、富士山は静岡県だから。

あれ？世界遺産って現状を変えて良いんだっけ？現状を維持する事も登録の条件じゃなかった？

サクラダイトを搬送するのには鉄道網を構築しておくのはよいことかと。と、アニメ脳は呟く。

五合目までは仕方ないとして、山頂までは歩いて登るから価値があるんじゃないのか？