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電動キックボード 日本に投入

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2019年11月15日 19:01 時事通信社

  • 自転車ですら道交法を守らず走ってるキチガイが多いのに、ろくたら法整備も出来てない適当な日本に、そんなDQN乗り物持ち込まないでほしいわ。
    • 2019年11月15日 20:38
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  • なら原付き乗る方が便利なのでは?その方が安全やし
    • 2019年11月15日 20:37
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  • 原付扱いになる時点で糸冬了
    • 2019年11月15日 20:35
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  • ドライバー視点からも歩行者視線からもジャマにしか見えない。勘弁してくれまいか?
    • 2019年11月15日 20:35
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  • 最高時速がボルトより遅いという事実。
    • 2019年11月15日 20:32
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  • こんなの出回ったら、邪魔でしょうがない。
    • 2019年11月15日 20:29
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  • また、速度の違う車両を車道で走らせようとするのか。 自転車、原付に加え電動スクーターも同じ所を走っているがそれぞれ速度が違う。 交通ルールすら学ぶ事のない現状。 事故要因が増えるだけ。
    • 2019年11月15日 20:27
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  • ほんとに有用ならヤマハやスズキが電動原チャリ作りゃええんちゃう?
    • 2019年11月15日 20:26
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  • もう、とっくに、日本国内で、中華制の物が走ってまっせ!�����å����������Ф��͡�
    • 2019年11月15日 20:25
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  • キックに対してのパワーアシストなら自転車の類いになるんかな?
    • 2019年11月15日 20:25
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  • 自分の足で歩いた方が余分なカロリーを消費できて健康に良さそうだ
    • 2019年11月15日 20:25
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  • 45キロくらい出るボルトのが速いんだよな…
    • 2019年11月15日 20:25
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  • 公道では無く工場の敷地内なら便利そうなんだけどね。セグウェイを買う層には売れるかも知れない?
    • 2019年11月15日 20:22
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  • 原付扱いにすることで、ヘルメットや自賠責保険が必要となり、歩道通行禁止となる……現状無法自転車が氾濫している中ではまだマシな乗り物だと思うけど、メットインスペースも無いよな。やっぱり不便そうだ。登坂能力や航続距離もいかほどかな。 ■電動キックボード日本投入(時事通 11/15)
    • 2019年11月15日 20:21
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  • 事故が増えるからどうのこうのっつーなら、そもそも車そのものがこの世から消えないとな。批判してる奴は所詮自分に必要ないからいくら批判しても構わないと思ってる奴
    • 2019年11月15日 20:20
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