公共の福祉に反する行為ですな。強制執行でとっとと開通させてしまえ。 https://mixi.at/abldEkK

この知事がいる限りは無理なのか誰でも同じなのか…。

「水問題」が起きた場合は、JR東海が補償しますといえばOKなのでは？　対策としてｘｘｘはするけど、それでも起きたらどうするよ？という問題から逃げてるよね？　過去にも、問題起きてるから・・・。

何が何でも2027年までに開業することはない。品川名古屋40分より環境を優先するべきだ。

嫌がらせ(笑)静岡から国への申請を全て拒否して構わないレベルです。ＪＲもダイヤを大幅改定で全て各駅停車。

ぶっちゃけ静岡は、リニアの駅がないことにお冠なのよ。だから妥協案で、のぞみを静岡に停めりゃ納得するって。山梨も長野も岐阜も自分んトコに停まんなけりゃ、絶対イチャモン付けてるよ。

静岡県はただ静かに暮らしたいだけなんだ…っ！ってことですねわかります。国の公共機関全撤廃でいいんじゃないですかね〜静岡だけ（鼻ホジ

断片的に出てくる情報によればJR東海が雑なんじゃないかと思う。金銭補償に持ち込んで建設したい意向がひしひしと伝わってくるが、水問題の解決は無理と決めつけて逆に自治体側に解決策の提示を求めたらしい。

かつて丹那トンネルの工事で水枯れが起きた過去があるから県としての言い分はよく分かる。水源や生態系をガン無視してきたツケが回ってきたという話で、静岡県を叩くのはお門違い。

出来ても、出来なくても、どっちでもイイけど、なんで作りはじめてから了解を取ったり、問題提起をされたりするの？無駄な金を使わないで下さいよ！

通過するだけで停車駅がないからヘソ曲げてるんでしょ？成田新幹線計画のときの江戸川区や浦安市みたいに。

静岡県にはメリット無いからね。山の中に無理矢理、地下駅でも作ってあげたら？

中央リニア必要ないです　人口も減ってインバウンド客も激減しどうせ不要の長物に　東海道新幹線開通当時と今では取り巻く環境が全然違います

ﾘﾆｱ建設地にｱｸｾｽする林道が去年の19号台風で崩落し、河原にﾑﾘﾔﾘ通した仮設林道も増水で通行制限の状況！普段から落石、崩落が多くてどうがんばっても所詮2027年度開業なんて夢のまた夢だよ(笑)