9時5時の公務員やサラリーマンばかりじゃないのだから、働き方が変わるとか言うのはおかしな話だ。こうやってコロナ不況のダメージは蓄積して行く。

２次元世界みたいにはやく無人化電車できるようになるといいんだけどな〜。

この国じゃ、クソガキの頃は門限で早い時間から自宅に縛り付けられるが、大人になると遅い時間まで今度は会社に縛り付けられる。心底クソッタレだと思うわ。

終電は昔もっと早かった。コンビニもなかった。深夜便利になったから、残業が平気でできてしまうようになった。不便になることで、取り戻せるものも大きいんじゃないかな。

JRは民間企業。繰り上げに批判があるなら、大株主になるか、その繰り上げを中止した際にかかる費用を全負担すれば良い。それか一市民として抵抗するのであれば、乗らないかだ。

以前、深夜もゴキブリの様に働いていた頃ならコメントしますが、今はゴキブリじゃないので。ＪＲは試しに実行すれば良いじゃないか。ゴキブリ人間は身体に悪いよ🙃 https://mixi.at/aeXJqL4

勘違いしやすいのが、電車って飛行機と違って一本運休してもその費用が激減するわけじゃないから、費用を減らすという観点でいうとあまり意味ないんだよね。

戦前には終電が午前2時過ぎの時代もあったそうだ。

朝の東海道の品川止まりをこっそり減らしてほしいなーとか思ったり

乗客がたくさんいたら終電繰り上げなんてしない。コロナで利用客が減ったから(だけではないが)。利用客の減少による減便は、どこの鉄道会社、バス会社でもある話なのに、勝手だな。

終電を繰り上げるとしても、それほど大幅な繰り上げではないと思う。

これを「身勝手」と称するのは傲慢というか何様というか、なかなか幸せそうで羨ましい

時間を見ないと何とも言えないけど、羽田や成田から都心に帰る際に影響が出るのは困る。

コロナがなければこんな事にはならなかった、つまり中国提訴早う。