前にも言ったけど野外は駄目だよ・・ プレハブでもいいから風雨や直射日光から守る形にしないと

ブルートレインで唯一往復で乗った北斗星、雨ざらしは避けて欲しいな・・・。　そういや、尾久(東京)の車輌は今どうなっているんだろう・・・？

☆ 静態保存されることに感謝。 そして、この実物の存在によって将来寝台新幹線が出来る際の(当然個室であろう)モデルルームの参考になれば…。

展示保存は嬉しいが、全国各地の『保存車輌』のように憐れな死体を晒されるのは見たくない…( ´△｀)

行きたいけど…青森からの運賃、津軽海峡線に比べて2倍だから行けないんだよねまさに残酷な道民の夢だ

あとは維持ですね。大分県日田市に保存してあるブルトレは、痛々しい程に外装ボロボロになってるし…。

ブルトレの客車ってホテルとかレストラン等で使われたりで凄く人気だよね！何だか落ち着くし懐かしい気分も感じれるし。知らない世代の人達も逆に新鮮味を感じてる人も多いのではないかな？再利用して♪

これをどう維持するかだよね…北斗星は幸いにもロビーの車両が３種類あって全て残ってるよね♪１両がミャンマーだけどｗ

北斗星と全然関係無いが、尾久車両センターにあるオンボロ検測車が大好きです。

「維持」するのも大変だよ。頑張ってね。

昔富良野駅にあったツーリングトレイン泊まったのを思い出した。超寒くて辛かった。あんな感じなのかな。

<北斗星>客車､保存へ…目標額集まる､北斗市の学校跡地に- 走らない、寝台列車に、価値はない。

今回、屋根が設置されるのかはわかんないけど車体の状態は屋根の有無で大分違うよね。

なんでも保存って 古くなるのに 保存ってそんなに大事かな？あっ!?ちなみにおやじは１９６８年のギブソンレスポールカスタム大事に保存してます(￣○￣;)…