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2017/04/21 10:12 配信のニュース

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2017年04月21日 10:12

  • 18歳頃ハコスカが中古自動車店にあった頃だな、到底買えなかったわexclamation ��2 高すぎて��
    • 2017年04月22日 05:12
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  • ローン組まないで買える給料をくれよ
    • 2017年04月22日 04:29
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  • 馬鹿みたいに高い税金が無くなればチョットは興味を持つかもしれんよ(*_*)
    • 2017年04月22日 04:07
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  • 日本の若者の熱情を集めた車がスカイライン。いまの若い人たちにも楽しさが伝わるといい。←じゃあ今のピザったオッサンカーのスカイラインよりちゃんとしたR34までのスカイラインを作れw
    • 2017年04月22日 03:41
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  • スカイラインと呼べるのはR34までだ…何かこう大事なモノを捨てた時点で終わったのさ。いっそセ●ィーロとでも名乗っておくべきだったと思うよ
    • 2017年04月22日 03:04
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  • 日本の狭い道路では車に関心がもてません。
    • 2017年04月22日 02:51
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  • いじらせてくれない車なんてつまらんでしょ
    • 2017年04月22日 02:46
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  • 重たいスポーツセダンなんて、売れるワケが無い。往年のファンも離れてしまった。
    • 2017年04月22日 02:39
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  • 今のスカイラインの位置づけは間違いなく昔のセドリック・グロリアの位置付けで、つまり高級車 プリンス時代のスカイラインってファミリカーの位置づけだったのに・・・
    • 2017年04月22日 02:33
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  • そりゃそうだよ過去のスカイラインとカテゴリーが違うしバリエーションも減ったし価格帯も2ランク上になったしね
    • 2017年04月22日 01:58
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  • スカイラインは、最早地に堕ちた。あんなものは、スカイラインとは呼ばない。スカイラインの最高傑作は、BNR-32 である。こいつに22年間乗った吾輩が断言する。
    • 2017年04月22日 01:45
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  • もう、僕らの知ってるスカイラインじゃないもん・・・テールランプがドーナッツみたいになってないもん・・・。
    • 2017年04月22日 01:39
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  • スカイラインは34まで。 そもそも今までスカイラインを買う客がどういう客だったかちゃんと考えた方が良い。
    • 2017年04月22日 01:36
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  • 平成元年のR32のtype-Mがフロントのエアロバンパー付けて乗り出し315万円だったかな。『ちょっと我慢すれば買える』くらいの価格設定が大事。今の車は全般的に100万円高いって�ѥ����á��ܤä����
    • 2017年04月22日 01:31
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  • とりあえず今週末岡谷で物を言え、袋叩きにされても知らんけどなって思ったら http://www.prince-skyline.com/event/2017/04/2017.html 誰がやるか知らんけどV37のプレゼンやるんかい。
    • 2017年04月22日 01:06
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