事故箇所は抜里から上り勾配で勾配とカーブのあるトンネルを出た所で、危険察知して回避できない場所。 運転士が死ななかっただけでも運が良かった。 運転士が悪いなんてつぶやきがあるがド素人は黙っとれ！

この写真だけ見たら、近鉄吉野線かと思いました。山と川が迫っている所を走ります。この車両も、かなり長い間、活躍していますね。

ロッキー呼ばないと

花巻電鉄があった頃は架線を吊るす梁が下がることがあってその度に電車を止め運転手が電柱に上って手で梁を上げ釘を打って再び運行した。 電柱が倒れてはどうしようもない。

じこはおこるさ

ありゃ(汗)、元近鉄の車輌が…怪我された乗客もお大事に…。

幸か 不幸か 木製の 架線柱が 人的 物的 被害を 最小限に 喰い止めた.....^^;;;

あー近鉄16000系が・・

電柱でござる。電柱でござる。やっぱり始発の前に、一本、露払い列車を回送で徐行して走らせたほうがいいんだろうな。この前も10月1日に京王帝都電鉄が代田橋で線路支障物に激突をやらかしていたにゃ。

トーマス号とかぢゃ無かった事が幸いかな…。

マンションに突っ込んだＪＲ西日本に比べりゃはるかにマシ。…比べたら失礼か、すまん。

古式ゆかしいスナックカー(´･ω･`)

近鉄電車が

うわ〜、第一報を聞いた時に、「元どこの車両？」って思っていたら、近鉄の16000系か・・・