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2018/12/16 19:57 配信のニュース

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2018年12月16日 19:57

  • 実物が想像しにくいけど、興味は有るな。
    • 2018年12月17日 09:36
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  • ゲロ吐いたら大惨事に
    • 2018年12月17日 09:35
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  • 脚引っかからないの?(-_-;)
    • 2018年12月17日 09:24
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  • 自分が、ホームドアの話を聞いた時に、最初に思いついたヤツだ。 出来るんじゃん。
    • 2018年12月17日 08:10
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  • 夜の青山町駅の汲み取り便所が怖くて入れなかった。ハイテクよりも、全駅水洗化できないものなの?
    • 2018年12月17日 08:04
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  • これは、斬新ですね。
    • 2018年12月17日 07:59
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  • 現時点で隙間なく乗車目標が並んでいる近鉄奈良線https://youtu.be/_tWPjqkT-oI
    • 2018年12月17日 07:42
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  • 混雑時につまづいて転んだりしないのかな?
    • 2018年12月17日 07:39
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  • 近鉄は車両によって扉の位置がバラバラだから大変よ、うん。できっと大阪線のみよね。名古屋線は無縁よね(ワイ名古屋線利用)
    • 2018年12月17日 07:39
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  • 安全面でももちろん、沈むタイプなら駆け込みしにくくなるからね。時間に余裕を持った行動のできる知能のある人なら駆け込むことすらないわけだけど…
    • 2018年12月17日 07:36
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  • ホームドアが国内全線に網羅されるのが先か、車の自動ブレーキが全車標準装備されるのが先か…結果を見てみたい
    • 2018年12月17日 07:34
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  • まあ、普及したら駅での撮影は断念だな。他へ行きます。
    • 2018年12月17日 07:30
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  • 東急ではこれの上がるタイプを4年くらい前に神奈川県のある駅で試験的にやってたよ��ニュースにはならなかったけどさ�ܥ����äȤ�����
    • 2018年12月17日 07:26
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  • 近鉄も特急発着駅の大型ターミナル駅には導入に向け開発を進めるようだが、その数は限られる。やはり近鉄にとって形式によって異なるドア位置や両数・豊富な種別は大きなネックのようだ。
    • 2018年12月17日 07:20
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  • へ〜、見てみたい〜exclamation & question
    • 2018年12月17日 07:19
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