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2019/11/12 18:07 配信のニュース

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2019年11月12日 18:07

  • 今の日産に買いたいと思わせる車種がなさすぎる。これは海外も日本国内も同じ。フーガなんて何年同じの作ってるんだよ。 https://mixi.at/ahWS7mm
    • 2019年11月13日 08:08
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  • 唯一の取り柄の高配当も減配ではキツいわなあ。まぁ、トヨタ以外の決算は何処もボコボコやけど
    • 2019年11月13日 07:51
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  • ゴーン路線が悪いの一点だけ強調しとるけど、根本的な原因はデフレ20年以上続けとる政府の悪政と消費税やと言うことをキチンと報道しろ(^ω^)庶民はみんな貧乏で車買えないだから売れない
    • 2019年11月13日 07:48
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  • と言うか、たかだか会社の金を数十億円私的に使っただけでゴーン氏を不当に追い出してからの結果だと思う。日産社員に待ち受けているのは、大幅なリストラ。
    • 2019年11月13日 07:12
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  • 端的にいうと、取引先としては腐敗してるのがよく見て取れた
    • 2019年11月13日 07:08
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  • どうするんだろ?オラついた下ひ…もとい!精悍なフロントマスクが嫌な層にノートとセレナを押していくだけではジリ貧かな?
    • 2019年11月12日 23:19
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  • この責任問題を解消してくれるのは誰かな?
    • 2019年11月12日 22:18
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  • シーマ、ティアナ、キューブやめてどうすんの?ゴーンも西川も無能だったツケだわな
    • 2019年11月12日 21:58
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  • 日本市場だけ見るなら、これだけ新規車種の投入無しで、よく販売側が反乱起こさないと思うわ。売れる車は重要だけど店に見に行きたいなと思う「ワクワクする」新規車がないって致命的だと思う。
    • 2019年11月12日 21:47
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  • いままでの「高配当」の中間配当が半分以下に落ちるんだから株価は300円くらいが妥当なんじゃね?
    • 2019年11月12日 21:45
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  • 売れるからってひっぱる新型R35とかどうにかしたら?売れるとかバックオーダーとか数字のマジックだよね…DAYSとかK自動車専門乗りが買いたいと思える要素が一つも無いって事に気がついている?
    • 2019年11月12日 21:22
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  • 手を結ぶ相手を見極めないとこうなるいい例。世の経営陣の反面教師になりましたね。
    • 2019年11月12日 21:20
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  • 全てが緊縮のツケ。新鮮な魚が並ばない魚屋に誰が魚を買いに行くのかね?それすらも理解できない連中が高給取りの経営者、笑わせる。
    • 2019年11月12日 21:18
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  • なるべくしてなった事。モーターショーの蒼いGT-Rは綺麗だったけどな。まず、もっと一般人が買えるクルマに魅力を持たせてくれよ。いい加減、ナルシシズム全開のキモいCMばかり流してねーで。
    • 2019年11月12日 21:07
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  • 日産の業績下方修正の記事の下には日本の価値あるブランドなんてのを載せてますがイヤミですか��ɽ���ʴ򤷤���ɽ���ʴ򤷤���ɽ���ʴ򤷤���
    • 2019年11月12日 20:56
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