日本と中国では充電規格が違う。将来的には同じになる可能性あるけど。近い性能のアイミーブと比べたら圧倒的に安いな。EVで中国ナメてるとあっちゅう間に離されるぞ。

チャイナボカン

バッテリーの寿命(普通は500回くらいで8割)とか爆発しないかとかその辺の見極めがつかないことには怖い。販売実績なんて身内で売り買いしたことすれば簡単に偽装出来る。

安かろう悪かろうの国なら、これでもいいんだろうね(耐久年数１年) ちなみにいいと言われるテスラの車ですが走行中にヤネが吹っ飛ぶんだけど

('A`)何時も言うが狗の技術自体はかなり高い。があいつらは陸戦型規格すら通らない精度の部品でフルスペックガンダム組むw

世界最大のパクリ国家…シナ。ε-(´∀｀; )

Youtubeでみると、意外とマトモ。自動停止機能とかを付けたら、田舎の年寄りの足になりそうな。事故ったら即死の確率高いけど　　https://youtu.be/kd7MSHr0j-w

値段と記事だけで判断するのは早計だけど決して侮ってはいけないし中国はやれる国だ。まぁクラスが段違いのテスラと比べるのはどうかと思うけど。

良くも悪くも中国だからこそ、成立した商品戦略とも言えそう。品質面を考えたら恐らく日本企業は、低品質化によるブランド価値毀損を恐れて真似することは出来ないように思う。

だから言ったろ？航続距離が１００キロ程度で、軽自動車のカテゴリーで100万円の車を作ったら、ガンガン売れるよ。 https://mixi.at/aieBqtG

品質はともかくとして、想像を遥かに超えるスピードでEV化が進むのは間違い無さそうだ。案外とEVが最も早く普及するのは中国になるかもしれない。他国とは全く異なる戦略的アプローチ。

昔の日本の「オート三輪」のノリなのでは？　中身は、電動バイクと変わらないかもしれないけど、それでも、長距離走らないのなら、実用的な気がするけどね。日本の軽自動車も、事故には明らかに弱いよ

メーカー名からして三菱のパクリやん（笑）

バッテリーが火を吹きそう