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ダイハツ、62万台リコール

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2021年01月28日 14:31 時事通信社

  • 急減速するなんて、怖いよ。早く直してね。
    • 2021年01月28日 16:34
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  • 市街地の宅配とかならATも必要だろうけど職人の移動に使う軽なんて安い燃費いい故障しないMTでいいのに。ATばかり運転してると人間が劣化するよ。まあ軽乗ってる人は相当劣化してる場合が多い印象だけど。
    • 2021年01月28日 16:29
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  • この場合、事前なら基板1枚の交換だけで済むけど、これで事故を起こしてからだと…桑原桑原、ってことで良い判断かと。
    • 2021年01月28日 16:26
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  • スズキの変速機にも不具合があるけどこっちはなかなか認めないね!
    • 2021年01月28日 16:19
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  • そうか!キャブオーバーの軽トラはOEMだったのか?軽バンはダイハツ自社製だから大丈夫らしい。
    • 2021年01月28日 16:13
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  • ATミッションの油圧低下は、走行できなくなるですよ!さ〜!大変!!!しかも商業者!
    • 2021年01月28日 15:57
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  • オイル漏れを検知する機能なんて他でも無いだろうと思うのだが
    • 2021年01月28日 15:56
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  • トヨタ(グループ)が最高売り上げ台数を発表したばかりなのに・・・。
    • 2021年01月28日 15:49
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  • 去年まで軽トラは全てMTだと思ってた…
    • 2021年01月28日 15:47
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  • スガや自民党を今度の選挙で必ず落とそう。自民党なんかに任せたら日本が終わってしまう。
    • 2021年01月28日 15:41
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  • ふーむ・・・多分年式そのぐらいだがMTなのでセーフな方向か?
    • 2021年01月28日 15:38
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  • (´ω`)なんでもデジタルってのも考えもんやな・・・
    • 2021年01月28日 15:34
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  • 私が載ってるハイゼットも対象かなって思ったら、AT車だけかな��������
    • 2021年01月28日 15:28
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  • 助手席のカミさんから「前の車、おもしろい形してるね!何て車?」って聞かれ、「う〜ん?マイティーボーイかな?」って答えたけど、よく見たらハイゼットのデッキバンだった(;´∀`)
    • 2021年01月28日 15:26
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  • ボンネットあけてカチャカチャ直せるくらいが安心と思う。
    • 2021年01月28日 15:23
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