債務超過年末９億円→支援→債務超過上半期２７億円…半年で１８億円以上も消えたの？？

･･･ここの社長が銚電やトキ鉄の社長みたいな人だったら､どんな手を打っただろうなぁ｡

バロス。飛行機もなくなったし、島に渡る手段がなくなるね＾＾トキエアもどうなるかわからんし。ここは見栄で無駄に排水量をデカく見せかけていたり（車両甲板を算入していた）あれだったな

此はかなりヤバくないか？

やはりこういうのは公営か国営でやるべきじゃないか？

求められるだけ補填するか、公営化して赤字事業を続けるか、どちらが損が少ないか？という話であって、需要がないものを黒字でやることは無理。そういう必要支出もある。

何でもかんでも民営化なんかするからそうなるのだよ。こういうのも、水道なんかも、人命に直結するものは、民営化せず公営でやるべき。 https://mixi.at/aeZhODq

島民にとっては死活問題ですし、いい具合に話が進んで欲しいものですね。

それは当然だと思う。行き来をするな！と命じたのが国や県なら、補償はするべき。オリンピックで無駄なお弁当などにかかった経費を税金で支出するなら、こっちがさき！

実際使ってないんだからなくなっても困らないかと。本土に行きたくなったらタライ船に乗ればいいし。 https://mixi.at/aeZhODq

県単位だけではなく、北信越最大の交通危機！！ https://mixi.at/aeZhODq

よしわかった。とりあえず、年内に一度は佐渡にいくことにする。国民よ、佐渡を救おう。

国有化して対中国、ロシア防衛の要塞にすれば良い。民間人は即時退去せよ。

航路運行会社が一社なら、公金投じてでも存続させないと佐渡が孤立しちゃうよね。日本は基本島国だから船舶航路はとっても大事。そこに人が暮らす限り必要不可欠。ダメなら住民を本土へ https://mixi.at/aeZhODq