- はー、だから岩手開発鉄道のキハ301は動態保存するべきだったのに。一度は保存前提で日頃市に留置されたのに引さ取り手が現れず結局は盛に戻して雨晒しにした挙げ句解体された。
12人
1件
- 当時は「省線」と言ってたんだよね。こりゃあ懐かしいねぇ。
- 2人
- 2件
- 気動車という表現に馴染みはないが、汽車なら馴染みがある。最近は電車ばかりになったが、鉄道車両≒電車になってしまい、SL電車などとあり得ない表現も飛び交う状況らしい・・・
- 0人
- 0件
- 猗窩座「お前も重要文化財にならないか──」
- 0人
- 0件
- 機械式は小樽のキハ03とか南部縦貫のレールバスとか、他にも現存しとるで？大宮のキハ04は現役時代に液体式に改造されてたと思うけど。
- 8人
- 2件
- キハ07 901の走行音が気になります。
- 0人
- 0件
- 東日本は重要文化財を東海にあげちゃったって事か？グループ内だからいいのか。
- 2人
- 2件
- 九州鉄道記念館は、大宮とか京都に比べてこぢんまりしてるけど、けっこう渋い車輌が展示してありワクワク度は高い。建物も味わい深い。
- 5人
- 0件
- キハ42055かぁ、1937年日本車輌製造生まれやなぁ。これと同じ型のやつやっけなぁ、安治川口で燃えたやつ。
- 2人
- 0件
- 昭和初期の電車はモダンチックの魅力がかっこいい
- 5人
- 2件
- これのエンジン、戦後換装してるがキハ80やキハ58と同じDMH17で、平成中期まで普通に現役だったんだから凄いよなぁ・・・(なお小湊鐵道では未だ現役の模様)
- 0人
- 0件
- これを期に鉄道コレクションにならないかな。
- 4人
- 0件
- 八高線のご先祖さまか・・・
- 0人
- 0件
|
|
|
|
|
|
|
|
トレンド
