新鎌ケ谷―京成高砂間（同）が、約2万5千円下がって10万8870円に。え、え？鎌ヶ谷-高砂って50キロくらい離れてたっけ？

高い運賃だね。

どんどん海外渡航を再自由化し成田入出国を増やせ　そうすりゃ早く償還できる　リスクが軽微なオミクロン防疫と旅客運輸維持　どっちが大事か普通の均衡感覚で判断しろ

北総の借金に徳政令適用ってあり？

スカイライナーの乗り入れがなければ今も苦しんでいたと思うけど、累積赤字の解消の目処が立ったのであれば高額運賃の値下げは当然。TXも利用者が増えているけど、東葉はちょっと厳しいね。

高額運賃って聞いていた。また乗ったことはない。

鉄道って新しい企画とかしない無能経営者で務まるからいいよな。北総の経営者が例えば小売り業やってたら即刻首だよ。今まで何やってたんだか。旧ソ連のシベリア鉄道並みの経営能力だよ(笑)

初乗り料金どのくらいになるのだろう 安かったら、今後使うようにしようw ふるさとを気軽に行ける

並行して"ちばにうバス"を走らせている市民団体側は納得しているのだろうか？東急や京王レベルが基準というなら筋違いな気もするが。

リアル電街Lv.5路線w。

スカイライナーのお陰かな？ 本当なら、県営鉄道経由都営新宿線の需要も当てにしていたんだけどね。 有料特急の影響は大だね。

高校時代、通学定期だけで年間20万円以上したんだよ。鬼だったよな。

値上げする中、値下げってすごいね。

北総沿い便利になったもんね。お洒落都市とまでは行かないけど買い物便利。ちょい離れたら自然も残ってて、道路が良いし公園がいっぱいあって。小室あたりはそろそろ再開発かな。