ワンマン運転たって運転操作は一切しないんだからさ。発車確認ボタン押すだけだ。そりゃあ眠くもなるわwww

関西の　乗っていただく　と言う姿勢。　関東の　乗せてやっている　の姿勢の違いでもありますね〜。

和光市から元町・中華街まで行く電車あるんだ。それに驚いた。横浜随分行ってないなぁ。うちきパンでパン買って坂上がって港見ながら良く食べたな。懐かC。若い頃を思い出すイマクイw

運転手を責めるより、会社の安全性や詰めの甘さを責めよう。

ダメだこりや＿(笑)←忘れてましたm(__)m

ん〜ドア開けないで出発操作したら、上からタライが落ちてくるシステムに変更しよう！(笑)まぁ〜プロじゃないと永遠の眠りになる可能性があり、実用化できず…m(__)m

ドアが開いたまま発車じゃなくてよかった。

余談や＿飲酒すると睡魔に襲われる(ラリる)＝脳がや＿られてるからな〜m(__)m

や＿ラリってます？(睡眠不足だと)脳がや＿られてるからな〜m(__)m

乗務員の 労働環境を 総点検してくれよ。 国土交通省 さん

これ。のり降りできず遅刻した人は、遅延証明出るのかな？あれ、天災とか事故で遅延して何本も止まる時だけとか、そんなわけないよね？

伊勢丹〜

南北線もワンマン運転だから危ないな。昔のATSみたいに運転室内にキンコンキンコン鳴らすしかないのかな？

労働環境はどうなっているのでしょうか？　将来は全自動(AI)になって、このような問題はなくなるかもしれません。が、それではトラブル時のリスク管理が逆にダウン。難しいですね。