今更何言ってんの？労働者ダブつくと真逆の事言うクセに。

農産物も　調べたら？横ばいか下降気味よ。生産者激減・自給率大幅ダウンで良いなら　今のままで。

２０２４年以降、そう言う荷主は痛い目に遭うのでは？

しつこいほど荷主に責任を押し付けてるけど、ネット通販で市場規模が増大した現状では「送料無料に拘るアホ」がいる限りは何の解決にもならん。

「買いたたき」する荷主、結果「またお宅でやってくれません？」と仕事戻ってくるケース多いなと言う印象。人が運ぶ限り「差」は発生するし

うちみたいな零細商店に「運賃上がりますから」と急に驚く運賃表を持ってくるのもどないかして欲しい。事前に「これくらいで」って交渉くらいさせて欲しい。運んでもらえるだけマシ？

来たもんな〜「不当な取引の被害はありませんか？」て紙。俺みたいな自営業で？と、ビックリした記憶

ヤマトのような大手でも契約を失う覚悟で料金適正化を断行したので代替手段がいくらでもある中小零細については国が積極的に関与していくべきだろう。

普通は（駄目な事なんだが）こうやって仕事を発注する側が優位に立つんだけど、何でジャニーズは逆なん？

この数字も氷山の一角というか一粒ぐらいなんだよな

大手ｽｰﾊﾟｰやｺﾝﾋﾞﾆの荷受けが「遅い」「人手不足」「道具不足」ひどければ「ﾗｯﾌﾟ巻いて」とか棚入れと日付入れ替えとかやって道路は渋滞　すべてを見直して改善しなければ

磐梯山765魂もかなりグレーな気がするが誤魔化し方が上手いのか？ (´･Д･)」 お一人様お一つでも充分イカれてるのに一店舗二つのみ入荷とかもう狂ってるよ

ウチの元請けさんは、運賃交渉してくれてるらしい。 合わなければやらない姿勢が大事だと思う。

そんなの物流だけの話じゃないぞ。受注・請負が発生する業界は軒並みだし、中小零細イジメが横行してる。いい加減に法で元請け側を縛らないと、業界そのものが消えることになる。