• このエントリーをはてなブックマークに追加

2019/03/15 17:20 配信のニュース

134

2019年03月15日 17:20

  • 関西圏はクロスシートの車両が多いから通勤も楽!とかいう記事を読んだことがあったけど、本当は大変なんだなぁ。
    • 2019年03月15日 21:48
    • イイネ!1
    • コメント0
  • 貧富無視〜笑えるな?
    • 2019年03月15日 21:23
    • イイネ!0
    • コメント0
  • 間違いなく姫路・加古川で満席になるな…西明石から座れるかどうか
    • 2019年03月15日 20:49
    • イイネ!0
    • コメント1
  • 遂に牙を剥き始めたJR-W(何ドロメだ!?) https://mixi.at/a55xNFl
    • 2019年03月15日 20:38
    • イイネ!0
    • コメント1
  • 一度始発2本目に乗ると、もうラッシュ時の電車には乗れないな。そのうち始発に乗ってやろうかな。
    • 2019年03月15日 20:30
    • イイネ!6
    • コメント0
  • K阪のプッレ〜ミアムシートですら使わんケチックスな関西人が、ほぼ通常のシートと変わらんものに金を払うのかと?
    • 2019年03月15日 20:01
    • イイネ!0
    • コメント0
  • 乗車距離に関わらず料金一律なら敦賀〜播州赤穂間に設定があればその全区間で乗車してみたいけどそれまでに残ってくれるかな?一応試験的導入みたいなので…
    • 2019年03月15日 19:41
    • イイネ!3
    • コメント0
  • カトーさん、製品化あくしろよ!!
    • 2019年03月15日 19:38
    • イイネ!1
    • コメント0
  • (某―ω―)関西は人員に対して輸送に余裕があるからなぁ・・・・・・私鉄王国でもあるし 関東は悲惨なのでこれ以上突っ込まないでおく
    • 2019年03月15日 19:36
    • イイネ!4
    • コメント4
  • 新快速「脱・痛勤」へ出発進行 JR西、朝夕に有料座席 急行但馬や急行みささ・みまさかがあった頃、新快速は混んでるからあえてこの急行に乗ってたなぁ(笑)
    • 2019年03月15日 19:36
    • イイネ!5
    • コメント3
  • 車両伸ばして、人を多く運べよ! 乗れる人が少なくなるとかおかしいって。
    • 2019年03月15日 19:33
    • イイネ!9
    • コメント0
  • 痛勤って何のことかわからんくて…アニメのキャラなどがデザインされたいわゆる痛車で通勤する人が、遂に弾圧の対象になったのか?とばかり…w
    • 2019年03月15日 19:27
    • イイネ!1
    • コメント0
  • てか 何時までも 定員オーバーで営業するな トラックの過積載と何ら変わらないだろ てか それより悪質
    • 2019年03月15日 19:26
    • イイネ!1
    • コメント0
  • 自営業で自宅から1歩も出ない通勤の私は勝ち組w と言っても屋外で現場測量作業の方が圧倒的に多いけどねw
    • 2019年03月15日 19:24
    • イイネ!11
    • コメント2
  • μシートっぽい?\(^o^)/
    • 2019年03月15日 19:24
    • イイネ!0
    • コメント0
ニュース設定