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2019/04/18 19:59 配信のニュース

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2019年04月18日 19:59

  • それだけ東海道新幹線は需要が多いこと。名古屋駅新幹線改札もいつも混雑してるし。しかし、新幹線の運賃・特急券が高すぎて「ブルジョアのための列車」という指摘もあったようだ。
    • 2019年04月19日 07:03
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  • リニア要る?
    • 2019年04月19日 07:02
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  • 毎時12本、ってことは5分に1本のぞみが走る、なわけか?その間をひかりとこだまが申し訳なく走るってこと?こういう感覚で合ってます?
    • 2019年04月19日 06:52
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  • 「のぞみ中心ダイヤ」・・・・昂るラブライバー。
    • 2019年04月19日 06:51
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  • のぞみの停車駅(名古屋�����東京間) 増やしてよ
    • 2019年04月19日 06:40
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  • 国内線の飛行機との競争で本数を増やしているのでしょうね。
    • 2019年04月19日 06:39
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  • 頼むからやめてくれ。それでなくても最寄り駅こだましか停車しないんだから通過待ち多くなって所要時間伸びる……
    • 2019年04月19日 06:32
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  • 時速200キロ超の列車が数分おきに走る路線って、よく考えたら結構怖い話だよなぁ。������
    • 2019年04月19日 06:24
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  • (静岡には)止まるんじゃねえぞ…
    • 2019年04月19日 06:17
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  • リニア要らないよな
    • 2019年04月19日 06:14
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  • 飛行機がええよなあ。。
    • 2019年04月19日 06:07
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  • 『狭い日本、そんなに急いでどこに行く』というのがあったが、『狭い日本、そんなに過密ダイヤは必要か』と思った。
    • 2019年04月19日 05:55
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  • のぞみ増発でこだまやひかりに皺寄せですかね。栗東市は新駅作らずにまんぷく食品新工場ができて正解だったかもしれない。あ、日清食品。
    • 2019年04月19日 05:52
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  • おはようございます。よい日に。
    • 2019年04月19日 05:19
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  • ほとんどがのぞみ号になってもジャパンレールパスやジパングクラブのきっぷは使えないという矛盾、JR倒壊は殿様商売
    • 2019年04月19日 05:14
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