あれ?そこら辺って非電化路線だよな｡ロイヤルエクスプレスは電車のハズ

3泊4日で道東1周か……今回限りで終わらずに継続して運行される事を願うばかり。

函館出身の人が渋谷で「何で函館バスが東京で走ってるんだ！」と仰天したとか。

そうそう。アイデア出していろいろやって儲けるんだよ(´ω｀)北海道は。

車両を新造してから言え。 (-_-)

「柳の下のどじょう」は、２匹もいない。観光列車だったハズの蒸気機関車、C11 171号機とC11 207号機の運用をマトモにできなかったJR北海道が何をやっても採算はとれないと思うよ。

３泊４日で巡れるとは思えない件(ドッカ〜ン！)

機関車＋電源車とも合わせて10両編成？釧網線や富良野線に入れるのかな？

いっそうのこと、東急はＪR北海道を買収してもいいかも。（北海道は東急関連のバス会社やホテルもあるのだから。）

ゆうマニがどのような姿に化けるのか興味あります。私が乗るのには身分不相応なので、指をくわえて見送るだけになりそうです。リゾート２１は甲種輸送で北海道入りするのかな？

知床までの列車回送をツアーにするといいよ。完売するから。

うまくお客さんを呼べるといいですねぇ。

渋谷から知床まで走るのかな？w　長旅だな〜

JR北海道の線路上で東急電鉄が所有する豪華列車を走らせるのか。東急の企画力が試されるけど、将来的にはJR北海道が東急グループ入りするのかな？