今朝のテレビ（あさチャンかとくダネかどっちか）で、N700S系の最高速度を「時速360km」と紹介していたwww。今頃は抗議の電話が殺到している事だろう。

北陸新幹線、二回しか乗った事無い。 路面電車なら何度も利用刷るけど 仕事や旅行で遠くに行く足より、暮らしの足が有用だ。

今の新幹線は、みんな「あひる口」なんですね・・・私の中では、いまだに「新幹線」と聞くと「ブタっぱな（０系）」なので隔世の感がしますダ

新幹線をも走らせるリチウムイオン電池、すごいな(笑)

山口県の実家に帰省したいけど､｢東京はコロナが増えているから帰るな｣って親父に言われた…

それでも俺は500系が好き。

最近の新幹線は、走行性能の進化は目覚ましいが、いかんせんサービスの低下（コンセント装備は除く）は否めない。こだま号なんか車内販売すらなくなってるじゃん。

このかものはしみたいなデザインいまいち好きになれないんだけどいつ脱却するのかな(；＾ω＾)昔のひかりぐらいの形が一番好きなんだけどね

シロートには外観の違いが分からないが、それは試行錯誤の時期はとうに過ぎたポルシェみたいな熟成されたデザインということなのかも。

♪ ビーアンビシャーす https://mixi.at/abjL9Z6

デビューおめでとう！！全席コンセット付ってのは、有難いねぇ。といっても、こだまには当面入らないか、な…。それにしてもこれのＮゲージも、４両ユニット×4でフル編成に、って売り方するのかな？（笑）

新幹線だけで言えば、500系がまだ一番の衝撃かな

500系「もうネタコラボ種車でしか生きられないとか…なんでや…」E7系「ネタでも生きていけるだけマシだろが…」800系「影が薄いよりはマシばい…」

全席にコンセントがあるのは本当に助かる