コロナにかこつけた撤退だろ？失うものが大きすぎるから細々とでも続けたら良いのに。無くしたものを取り返すほうが難しいんだから。

これ、だめだろなーって思ってた

残念だけど逆に見れば支那コロナ肺炎のせいでライバルもそれ以上のダメージを負っている。三菱は未だ本格的な生産に入って無いので他社より楽かも？エアラインからの需要は有ると思うので頑張れ！

プリンス自動車＆富士重工「中島飛行機の時代に戻りたいw」

何回も納期延期してたくらいどうもならん状況だったしやめるいい口実になったんじゃなかろか。

せめて今回の開発失敗の教訓を、後世に残してください。

と言うのは口実で、宗主国様（）に潰されたんですね、わかりまｓ

すでに飛んでます！コロナにすり替え真実を正直に言えないのが素敵です(笑)。→コスト高で売ると赤字。

ＪＡＬ、ＡＮＡ 今後は 「スペースジェット」 の選定でお願い致します （勿論リース会社も）

コロナにかこつけて開発を止めたと思われても仕方ない。ブラジル(エンブラエル)やスウェーデン(SAAB)のような小国に作れる小型旅客機が日本で作れないなんて、本当に恥ずかしい…(^◇^;)

三菱MRJで行けないACL

とりあえずリーダーとして高禄を食む者は「失敗の本質」は読んでおいた方がいい。泣くのは小牧周辺に集められた製造業現場の兵隊さんばかり。 https://mixi.at/agvOBtd

（´ω｀）敗けを認めたら中禍が権利くれとかたかってくるので未来に向かって秘密裏にプロジェクトを進めるべきやな

三菱重工はずっと明るい話がないっすね。→