地元だし最近のニュースだから覚えていたけど、６０ｍもバックしたのかよ！　ほんと、運転手の手抜きだろ？　自衛隊とか一流の運送屋では坂道に止める時はサイドブレーキだけでなく車止めも使うんだぜ

軽自動車は所有者の安全意識が軽い。

っていうか、過積載だったり、整備不良の線が無いのかねぇ…。静止状態を確認するのが必要なんじゃないかなぁ・・。坂道でRだの１だの騒いでる人達はきっとかなり急な坂が多いとこなんだろなぁ・・。

よく死人が出なかったものだ。

サイドブレーキ甘い以前にATならP入れる、MTなら1速かR入れるのが常識だと思うんだけど。。。

井出さゆりさんの写真、何がどうなってるのか、わからんw

坂道に駐車する気になれないけど、坂道での止め方を教習所で習ったね。実践しないもんなんだね。気を付けようっと！

やはりＭＴはローに入れて輪止めは必要だな。

こんな大事故を起こして、死者もけが人も一人もいないのはある意味不幸中の幸いでしたね。

朝日が実名報道しない悪質な人種の犯罪な件

阪急「修理代だけでいいです。2億円」

カーボン鳥案件かｗ

人身事故で大惨事にならなくて、本当に良かったですね。普段からの運転に対しての心構えでしょうね。ほんの少しの気の緩みが、大事故になる恐れがある。「慣れ」とは恐ろしいものですね。

集配の車、とくにクロネコヤマトの車を見てると安全策としてなのか駐車中はほぼ必ず前輪が左向きになってます。サイドブレーキだのなんだの言うより普段からの安全意識が一番大事ということでしょ。