突貫工事で安全対策がおろそかだったんだろうか。地質が悪かったんだろうか。リニアは全体的な経路を見直した方が良い気がする。

これも安倍政権の負の遺産。

呪われたリニア、もう止めたら？誰が儲かるの、甘利？竹中？

いづれにしても想定外でもより慎重な安全確認を怠ったＪＲの責任は免れないよね。今までグダグダして認可しなかった自民党政治家の問題もあるよね。

リニアは国策だよね？もし、安全経路の静岡県で静岡県がグダグダ言ったのが原因ならば静岡県責任、もし安全を無視して長野県側を選んで工事開始したならＪＲの責任だよね。普通後者だよね。

こちらでも新幹線のトンネル工事が進んで居り工事の安全と作業従事者の無事の帰宅を祈るのみ。

心よりお悔やみ申し上げます　　　　とは言え、これほどの難工事で犠牲者が一人と言うのは誇って良い事だと思います

リニアモーターカーが、「原子力船むつ」とか「高速増殖炉もんじゅ」のような存在になっているのでは、と最近思う。

痛ましい事故を誰かを貶めるネタに利用するのは、亡くなられた方怪我を負われた方に失礼かも知れない。お悔やみお見舞いとともに、今後も続くであろう工事の無事を祈念します。

点検中ならありえるだろう。日程ありきで無理な工事を進めるのであれば元請けの問題だよ。

一生懸命働いてる人が亡くなるなんて…！ひったくりして生きてるクズがいるのに！

リモートがここまで進むと、リニアなんてホントに要るのか？って気になってくるな

亡くなられた方のご冥福をお祈りすると共に、重傷を負った方にお見舞い申し上げます。 発破を掛けた後の崩落という事だけど、事故状況の検証と再発防止が急務だな。本坑の発破で崩落が起きたら、大変な事になる。

丹那トンネルなんかすごかったんだぞ