事故多発地域というのはもちろんドライバーの不注意が最大の要因だけれど、見通しに限らず錯視とか景色や周りの行動がもたらす心理的要因とか誘発する原因が必ずと言っていいほどある。

事故多い場所あるよ、ちょうど坂道のある交差点で猛スピードで行く車。ドライバーの問題でしょ。

変なヤツの多い地域という見方もできる。

当たり前だろ…東京都に次いで人口の多い神奈川県(大阪府じゃないぞ)、都内はほぼ車が要らない世界なのに対し、山を切り開いた神奈川県は車社会。人口も車も多いのだから危険も一杯。

あのバス停で事故起こしたのは足立ナンバーの車だけどね。(溜息)首都圏から東海道を上り下りする大型車両を見ると、どうか事故のないように神奈川県を通過して下さいと冷や冷やします。

夜勤明けで国道1号線の藤沢バイパスを走ってますが二車線で3キロ以上直線のせいか100キロ近くで走っている車やトラックが多いです。この1ヶ月で３回事故しているのを見ました・・・。

これ昔から言われてた。ちなみに友人が通っていた自動車学校はヌルくて有名だったけど最後に「皆さんの先輩も事故で亡くなってる方が多くて」とシャレにならん挨拶をされたらしい

とりあえず…捕まって『運が悪かった』とか考えちゃう人は車から降りてください。

え？そうだったの？ なんて不名誉な・・・

飲酒運転を死刑にする。

関西からの印象では　泉州ナンバーと同等の荒いイメージがある

自動車保有台数、稼働率等を比較したらどうなんだろうね。交通事故の死亡者数は昔に比べると劇的に改善しているけど、ゼロ望ましいのは違いない。

運転してて思うのが「マナー悪い」ドライバー増えたなと。車線変更とか特に。こっちが慌てるような入り方してくる。こういうのがあるとどうしても、車間を詰めて対応しないといけない。

横断歩道で人が待ってるのに当たり前のようにすっ飛ばして行く車。イヤホンつけながらの歩行者とか自転車、ながらスマホ。みんながちゃんと交通マナーを守れば劇的に事故は減らせる。