欧州ではヤリスは評価されたけれど、日本人は見る目がないから昨年のカーオブザイヤーを取れなかったみたいなCMやってたねーー。

あかんなぁ、GRって字をみるとジャイアントロボって思っちゃうんだよなぁ・・

今でも殆どの車種の上位グレードはそこそこに性能高いと思うんだけどねｗ　足回りのカスタム等まで奪って、美味しいところは独り占めにしたいのかねぇ､､､

ミサイルの引き金にならなければいいのですが。

アルテッツァで明確になったことは、トヨタ本体の技術はショーファードリブン向けってこと…速い車作っても足の仕事ぶりが伝わらない、だから2L以上はトヨタ本体じゃ作らない

6人も7人も乗せられる車を買ってもそんなに乗せることないのよね。10年で1回あったかな。結局みんな自分の車で行きたいからね。4人で4台の車で出かけるとかよくある。

今の車を買った時より5割くらい値上がりしている感じがあって、もう新車なんぞ買えん気がする。

TRDで出してくれ。カローラGTでいいんだよ。

スポーツ車なんて安グルマでいいのよ。ちょっと良く回るエンジン積むだけで十分オモロイ。昔のスターレットとかそうだったぞ。会社の営業車だったけどw

スポット溶接打点マシマシマシして、それに見合ったダンパー＋バネにしてエアロも性能優先というハンパねぇ「普通の車」ってクッソレベル高いぞ。地獄見るレベル(開発が)。やりたくねぇ

ＧＲタントとかＧＲアトレーとかかな？( ＾ω＾ )

パーツ類をポン付けしただけでGRスポーツが出来る？ ンなワケねーべ。ボディの溶接などに手が加わっているのを知らないんだナ。文句は乗ってから言え。

車高がおかしいアル○ァードを大量生産することにならなければ良いが…。マスオさんになりきれない世のお父さんのために、スポーツファミリーカーを出すのは良い考えだとは思う。

GRではなくGT-Rなら、ネットの拾い物画像を使って某塾長みたいに「我が愛車」と自慢しちゃいたいけどね(笑)http://photo.mixi.jp/view_photo.pl?owner_id=6947640&photo_id=2556279286