超二極化。

ウチの車はコンビニなんかで珍しいからか勝手に写真を撮られたり話しかけられたりするけど、この車は乗っていてもそういう事は無いだろうな。

これ運転する車じゃなく運転させる車やん

あ〜…異世界の人が買う車ね…‍私が住んでる世界ではタイヤが４つあって走る曲がる止まるができれば良し！

特徴は？ 重い・高い・故障が多い…と､最近のメルセデスやBMWは､すこぶる評判が悪い｡ 勿論､買えない奴の僻みです…

13台も入って来るならレア感低いね。

納車待ちで中古車が一千万円を超えた話を目にするとお安く見えてしまう

マイバッハは通常のディラーでは整備点検が出来ないので、品川の専用工場まで運ばなくてはならない。

そのツートンカラーは新型クラウンかよ

マイバッハといえば乗用車よりも「悲運のディーゼル機関車」DD54に搭載されたディーゼル機関のメーカー（三菱重工によるライセンス生産）を思い浮かべるなあ。DD54は京都鉄道博物館に展示されとるで(^-^)

世界最長のセダン。

このクラスになるとちょっとやそっとの小金持ちじゃないよという貫禄とステイタスがあるね。今じゃベンツなんてひと昔前のクラウン程度のステイタスしかないし。それでもこぞってローンで買うみたいだけど。

４・５年前に明治座の前で観たな。大物演歌歌手の公演中だった。

日本で13台 激レアのマイバぁバ