俺が中学の時に通学路にしてた辺りだ。

昔、テレビで高速道路上でパンクをしたらどうなるかと実験していたが、安全に路肩に止めることが出来たと記憶している。　後輪がパンクして制御不能になるかー？　言い訳に聞こえるのは自分だけですか？

パンクしちゃ、どんな電子制御も意味ないしなぁ。タイヤの状態や運転手の操作など、警察の捜査待ちかぁ。

後輪のパンクならいくらでもハンドル操作とブレーキで制御出来た筈。法定速度を守ってたならね。道交法が守れないなら乗り物に乗る資格はない。靴店に車突っ込む＝男性巻き込まれ死亡—東京 (時事通信社 - 09月26日 20:01)

昔、タイヤに釘が刺さっていても空気圧が多少抜けただけで済んだ事があったけど…突然パンクって、何か物凄い物がタイヤに当たったとか？

ルールをしっかり守っていたから殺された。ルールって何のために有るんだろうか…

クルマのことにどれだけ素人でも構わない。乗るなら一つだけ約束。タイヤはケチらないで。周りと自分の命を守るために。

軽貨物っていうことは、フランチャイズだとしても必ず管理会社があるはず。管理会社を、きちんと捜索し処分する必要があると思います。というか、社名も挙げるべきでは？　信号待ちの事故って本当につらい。

被害者実名 加害者？ これだからマスゴミと揶揄されんだよ

前に首都高内回り走ってたら浜崎橋のちょい先のカーブで外回りで事故起きてて事故った車両の破片リヤで拾ってパンクしたけど、ハンドル効きましたよ？フロントならキツイだろうけどさ

謎の靴流通センター (´・ω・｀)

たぶんスピードも出てたんだろうなぁ

パンクとスリップは関係ないね。速度早く進路変更だと荷物荷崩れでハンドル制御不能。運転未熟だろう。

緑ナンバーのクセにカスやなぁ、人殺し運転手の身元早よ