車じゃないけどドイツのブラウンのシェーバーって人気ありますね。

VW、アウディ、ポルシェ、BMW、メルセデス。そりゃ好調だろうよ･･･。

自動車は詳しくないけど、内容を読んで大戦中のドイツとアメリカの戦車設計・製造思想に通ずるものを感じた。時代が変わって求められるものも変わって、その結果なんだろうなと。 https://mixi.at/a1WJJ9A

へぇ、形があんまり好みじゃないんだよな、ドイツ車って。メルセデスはなんかあのぼてってした感じがイマイチ、走りは好きだけど、自分の好みの見た目は大事かな。 https://mixi.at/a1WJJ9A

ドイツ車＝信頼性と勘違いしている人が多いけど、普通に壊れるからね。あと日本車も。どうせ同じ壊れるならカッコイイ方を買えばイイ。

一言でいえば質実剛健。走る事が楽しくなるから、ドイツ車が好きです。ゴルフやヴィータでも車体剛性の凄さを感じるし、BMWの3は、ロールバーなくてもサーキットで捩れにくいしね。

運転するならBMW、後ろ乗るならメルセデスって感想。アウディも結構増えたなあ。 https://mixi.at/a1WJJ9A

某ドイツ車に２５年ほど乗り続けているけど、世間で言われる程、維持費等には金がかかりませんけどね。でも変な所が壊れたりするので、グチャグチャ言う人はトヨタ車が一番かな。

トランプ「アメ車を買え」←要りません(笑) 石原裕次郎とかが若い時にはアメ車が日本でも好まれてたけど、いつの間にか外車と言えばドイツ車になっちゃったけどね。これも時代の流れか？

ＢＭＷとポルシェに乗っていましたが、ドイツ車って欠点が無い。乗り心地、操作性、所有感、かなり高次元で満足させてくれる。

BMWの2シリーズ・アクティブツアラー/グランツアラーは、ターゲットにしているのがドイツ本国より日本のユーザーなのではないかと思える。

ドイツ車は「その国に向けたもの」を作ってくれる。アメリカが日本に圧力かけた結果、ドアミラーが解禁となり、速度警告音が義務でなくなったが、それで売れるようになったのはドイツ車だった。