パニックも何も、よけようとしていないんだから、故意の殺人。　多分、自己保身、つまり、言い訳と事後処理を考えていただけだろ。　それに、パニックで対応出来なくなる人間は運転するな！って事。

免許の更新基準が甘い。以上。

殺人犯を持ち上げ報道する「朝日」「毎日」と「クボタ」「通産省」の間の蜜月関係。当然、何もない所に蜜月関係は生まれない訳で。　警視庁も同じ穴の狢なのかな？裁判所もどうなのか・・要注視。

慧眼なき個体が数多いるが、当該は元官僚で政界を始め、各方面に繋がりがあるから中々逮捕に踏み切れないんだよ。まして入院加療中でもあるし｡ま、時間の問題だけどさ｡

加害者の詳細情報は一生懸命調べて報道しているが、一番重要なのはEDRの解析結果でしょう。

加害者の経歴って必要かな？逮捕にもなってないしなんか気持ち悪いな。

「クボタの天下り副社長」＝クボタは通産省と癒着している　という事が白日の下に晒された訳だ。　この癒着関係による不正を暴けば、「マスゴミ」も「マスコミ」としての面目を回復する絶好の機会ですよ。

今も院長やってる風な扱いで、誰も口出しできない感じ抜群。またやりそう

殺処分だな→

老人テロで若い命を失わないように、国は早急に対応すべし！もう何人もテロで若い命が失われてる！

死傷された方々にとっちゃあ東大だか通産省だか、そんな過去の事などどうでも良いんだよ。要は事故を起こした客観的な事実だけなんだよ、問題は。

アクセルが戻らなかろうと、ブレーキを踏めなくなる訳じゃないよねぇ、普通。しかも、事故直前はロクにハンドル操作すらしてなかったとなると、完全にパニック状態だったと考えるのが妥当そうだな…。

ブレーキない新しい車はアクセルから足離して止まるからサイド引くなり他にも対応あったかもしんないけど、パニックってたんだろうね

死刑制度のある日本では・・・・死刑相当！！！！だと思う、裁判員裁判で・・・