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2019/05/21 19:07 配信のニュース

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2019年05月21日 19:07

  • 続々と提訴されて、人件費がかさんだら、配達料の値上げに繋がる…かな?
    • 2019年05月21日 21:16
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  • ヤマトだから記事になるんであって、介護業界じゃ記事にもならないか�դ��դ�
    • 2019年05月21日 21:10
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  • そうだよなぁ…「旧ヤマト」は、いついかなる時も第一艦橋にレギュラーメンバーが座ってて。一番酷いのが森雪で、レーダー手で、生活班リーダーで、看護士で。乗組員唯一の女性ときたもんだ。
    • 2019年05月21日 21:09
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  • 人手不足だと世論をもり立てて、まんまと値上げしたんだから、ちゃんと労働者に支払って欲しい。ところで、タイムカードを不正した上司はしっかり処罰しないとだめだね。
    • 2019年05月21日 21:08
    • イイネ!33
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  • 人手不足だと世論をもり立てて、まんまと値上げしたんだから、ちゃんと労働者に支払って欲しい。ところで、タイムカードを不正した上司はしっかり処罰しないとだめだね。
    • 2019年05月21日 21:08
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  • ヤマトの肩を持つわけではないが、これは出てくる「上司」が上に良い顔するために指示したことと思われる。
    • 2019年05月21日 21:06
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  • 運賃値上げで最高益でしたよね。雇用者に還元しなさいよ。
    • 2019年05月21日 21:05
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  • バイトに社員と全く同じ仕事させてるけど給料や賞与はバイトには雀の涙しか出さない郵便局も同じやけどね。
    • 2019年05月21日 21:04
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  • 日産も残業代を払わない。早出1時間と残業1〜2時間の無償労働で昼食とトイレ休憩も取れなかった。日産の優秀な正社員は3人でも煽られてるのに、間に合う非正規はインチキ野郎呼ばわり。
    • 2019年05月21日 21:03
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  • 人件費のために、賃上げを下にもかかわらず、人件費に少しも回していないヤマト運輸さんですねぇ〜(笑)
    • 2019年05月21日 21:02
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  • ヤマト運輸は働き方改革と言い、ホワイト企業化しようとしているが、ホワイトに見せるためにブラックな事をしている。 昔のブラック企業時代の方がある意味働きやすかった。 byヤマト運輸社員
    • 2019年05月21日 21:01
    • イイネ!22
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  • また完全ブラックが横行してるコンプラや教養が学べないのか?
    • 2019年05月21日 20:57
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  • 運送業と土木建築業などは残業が常態化してますからね。残業代の支払い云々ではなく、常態化している残業を強いる業界の体質そのものが問題かもしれません…。
    • 2019年05月21日 20:56
    • イイネ!36
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  • これで業務環境が変わるといいですよね。配達員の皆さん、いつもハードなお仕事お疲れ様です。
    • 2019年05月21日 20:53
    • イイネ!16
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  • アマゾンから撤退して待遇改善するとか言ってたのにやっぱりこれか
    • 2019年05月21日 20:52
    • イイネ!21
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