- 購入するメリットはなんだろ？
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- 86のトヨタエンブレムの裏にスバルロゴ付いてるの有名だよなぁ
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- 今後、燃費基準が設けられて個々のメーカーが全車種の燃費の平均値でその基準をクリアしないといけなくなるけど、トヨタのプリウスやアクアをOEM販売できればほとんどのメーカーは燃費基準を乗り越えられるという事実
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- プラウディアカッコいいよ、プラウディア。エンブレムが三菱になるだけでだいぶカッコいい。エンブレムのあの大きさ、あのシルバーの色合いが絶妙に車体とマッチしてる。三菱も本気で高級車作ればいいのにな。
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- スズキ自販のディーラーがやる気なさすぎて近所の自営整備工場から買うパターン。もしくはＪＡの共同購入でＪＡマーク付き（軽トラに限る？
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- ほお、なるほどなあ
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- 低年式、少走行距離の中古ランディが同じくらいのセレナより50万くらい安く売ってた時はちょっといいなと思った。
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- 成る程、namcoからメガテン出したようなもんか(多分違う)
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- へぇ〜ッ
そうなんや！？ 目上の人と同じ車を乗るのも、気が引けるしね
大概の人達が、そういう意味で、ＯＥＭ車を購入する訳です。- 1人
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- 日本市場でのレクサスSC430とトヨタ・ソアラの4代目(430SCV)はバッジエンジニアリングっぽいけど併売期間が無いからOEMじゃないゾ、多分
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- 古くは社内共用（販売店別）のカローラ�供Ε灰襯機Ε拭璽札襤�スターレットと合わせてヴィッツに
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- スクラムやクリッパーも悪くないけど、やっぱり本家のエブリイが欲しいかなぁ…と。クルマに詳しくない人に説明する時が面倒だから。クルマとは違うけど、家電のOEM製品は幾つか持っている。
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- キャラという名のマツダAZ-1スズキ版 激レア スズキでは売れない車種を日産が売りさばくMRワゴンことモコ 販売網が広いトール・ルーミー・タンク・ジャスティ
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- OEM車が増えると、販売店の値引き比較ができて、値引き交渉が有利になるから、客側にもメリットがあるよ。
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- 車屋どうしならわかるけど、車屋のエンブレムがついてるスポーツ用品とか意味わからん。ドライバーのグローブやシューズならともかく。しかもヤンキー御用達ヴィトン並みにゴテゴテ目立つし。地味に作ってるポルシェは素材やファスナーの仕様が凝ってたけど。軽ﾄﾗにﾄﾖﾀｴﾝﾌﾞﾚﾑ｢OEM車｣
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