28歳と、51歳か。親子ほど離れてるから技術の伝承がうまくいってなさそうだなぁ。うちらの年代が人数のわりに長年雇われてないだけしばらくは悩まされ続けるんだろうねぇ。やはり安全技術は人だよね

トンネル掘削・ダム建設や昔の炭鉱のような危険な現場で働く人たちのおかげで近代的なインフラが作られ維持されているが、若くしての脚切断はつらい。

北海道の人、てそんなに東京が羨ましいの?

こんな事故が令和になった今でも起きるんだ？ 作業員が安全ルールを無視した不安全行動が要因としか思えない事故に思う。 再発防止を幾ら安全衛生部署がアナウンスしても現場が横着して守らない。

４時間半も掛かるなら飛行機が良いに決まってる、そんな物の建設で足を切断って可哀想な。JRの本音が透けて見える、在来線を捨てて新幹線だけにしたい、赤字を他人に押し付けて儲けることだけ考る。

作業着のズボンがダブダブ状態だったから引っ掛かった…としか想像できないけど、若者は横着から年寄りは慣れから危険認識が甘くなっていた！？

掘削機ってどんなの？オーガー的なもの？めちゃ気の毒(>_<)

接着手術出来ない程の状態だったって事か？それとも悲惨さを煽りたいだけ？

掘削機器って要するにシールドマシンでしょ。挟まれとUより潰されたでしょーよ。脚が形状を保っていれば接合手術も出来るだろーけど潰れたらなぁ。原因はどーであれきちんと補償しろよ。

掘削機器か…死ななかっただけでも儲けもんと言うべきか……いくら安全面で万全の対策、5Sを徹底していても一瞬の油断や慢心でこういった事故は起きるからね。

作業の熟練度がバブル崩壊以降落ちてるから 何処も命懸けだあね。高技能職を人件費削減で首切りしつづけてるし。

この様な人達のお陰で便利な世の中が出来て居る事を忘れてはならない。作業の安全を祈る。

くっつけ…。

技術が進歩した現代でもトンネル工事は危険が伴う作業。迷信だ、差別だとか叫ぶ女人禁制も、いざという時に自分の身を守るだけで精一杯な所に守るべき対象があると皆逃げ遅れるからなんですけどね…