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  • JRがたの会社に在宅勤務を推奨するなら、その設備投資、余剰になった人達の生活もJRが負担したらいいのに、
    • 2021年05月06日 22:23
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  • これは人災&失政だろうなぁ。 都知事と高級官僚の責任は免れないし追求しないと責任は誰も取らなくなるのでは。
    • 2021年05月06日 22:19
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  • 仕事に行かざるを得ない人が大勢いる状態で、通勤時間帯の列車を減らしたら普段より混むのは当たり前だろうに。
    • 2021年05月06日 22:18
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  • 誰がこんなことを思いついたのか知らんけど、言い出したアホはきちんと処分すべき。
    • 2021年05月06日 22:17
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  • むしろ増やせ、飲食店休ませる目腐れ金を増便に回せと騒げ
    • 2021年05月06日 22:15
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  • 余計に混雑して密に。人災(・∀・)ニヤニヤ
    • 2021年05月06日 22:14
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  • 上司が、京浜東北線でトラブルが…とか言ってた…。ε-(´∀`; )
    • 2021年05月06日 22:14
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  • 冷静に考えりゃ解りそうなもんだよね����ʴ򤷤����
    • 2021年05月06日 22:14
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  • こんなトンチンカンなことを大真面目でやっている人の指示なんて信用出来ませんね。この一年はこうしたことの繰り返しでみんな信用を失墜してしまいました。
    • 2021年05月06日 22:10
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  • 政府もJRも、初歩的な行動科学の見識を持った人間すらろくにいないのか。
    • 2021年05月06日 22:08
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  • これは最初から間違った判断ですね。平日のラッシュ時間帯に減便したら、車内が混雑する事ぐらいわかっているだろ
    • 2021年05月06日 21:53
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  • これはJRの問題ではなく、「緊急事態宣言」が出ているにも関わらず、リモートワーク等の働き方の選択肢を用意しない企業側の姿勢を糾弾すべき。一年間何をしてきたん?
    • 2021年05月06日 21:51
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  • 勤め人は、勤務先が出勤しろと言えば、好き放題に休暇取って仕事を勝手に遅らせる訳には行かない。経営者側に出勤を減らす交渉は国の責任でやれ。
    • 2021年05月06日 21:44
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    • 2021年05月06日 21:32
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  • 前から言ってるけど、飲食店の時短も同じだと�⤦������ᤷ����� 時短より人数制限とかフィジカルディスタンスの確保の方が効果的だと思うなぁ����
    • 2021年05月06日 21:19
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