そんなモノよりいい加減どこのJR路線跨いでも一枚のICカードだけで乗り通せるようにしろっての。

こういうのって時間のズレ等で考え始める人出たら後ろに人並びそう…。高齢化社会に伴ってみどりの窓口に人が溜まって…は問題なのだろうけど、雇用人員も減るし駅員さんのスキルも下がるだろうしで正直微妙

セルフにして客任せ。人件費削減ってだけでしょ

発売開始時刻が有人窓口と同じならOK。時間差つけるならふざけるな。

出雲市駅のみどりの窓口が無くなって帰りのサンライズ出雲号のB寝台券の購入が頼めなくなったわ。あれに乗るのが帰省の楽しみなのに。

博多南駅が開業したころ、端末に入力のピンがなかったので「モシハミ」ってキー叩いて入力してたのを思い出した＼(^o^)／

Kaeruくんは失敗だったな

一見良さそうに思えるけれど、この券売機が駅に１台しかなければ、券売機を長時間陣取る人が発生して、ほぼ確実に「トラブルの元」になると思われます。そうした配慮は、まずされないかと。

コロナ禍なのをいい事に無人駅化が加速スルー

モバイルSuicaを使い始めてからは、新幹線やグリーン車のチケットはほとんどスマホ（以前はガラケー）で予約している。券売機を使うのって東京メトロの土日回数券くらいかも。

「ただいまアクセスが集中して大変混み合っております。しばらくお待ちください」で音楽を聴かされて10分、20分待たされるとか。

窓口なくして浮いた人員は、駅員さんに回るんだろうか。ハードワークだし変な事件も増えてきたから、余裕ある人数で対応できるといいんだけどね。

降車時はQRコードの画面を改札内の券売機にかざすことで清算が完了。

自動運転の試験の傍ら、「みどりの窓口」もオペレーター化か。ほとんどが自動化していく時代。そのうち人間様は飾りにすぎない時代が来るかもしれない。