１５年くらい前に鉄仮面(スカイラインＤＲ３０)などは「ネオクラシック」と言われていましたが、そのままスライドしている感じですね。

「ぜっしゃか！」とタイアップでＪＫも呼ぼう！！

バイクの旧車會は、すっかり悪の代名詞になっているので、せっかくキチっと借りてしっかりしてそうな会場、そこまでの道中でもいいとこ見せてね。

レプリカ、改造禁止で74年以前。でもイタ車はＯＫ。 縛りは主催者が決めるのは勝手だが、そんな縛りならカラーリングにも規定を作るべきに思う。

拘りは理解できる。しかしこんな田舎で狭き門にしてどうするの？町おこしにはならないね。

こんなストック原理主義より高速有鉛のように旧車を直して良さを伸ばすカスタムで楽しんだ方が良いんじゃないかなと。

ドイツだったかの旧車減税の条件のひとつに無改造という決まりがありますけども、イベントの参加車両としてならば少々のカスタマイズも認めては…と思います。

年々歳々部品などの調達が厳しくなっているけどオーナーさん達はどうしてるのだろう？自分もスカイラインを途中までレストアしてたけど兎に角旧車はお金が掛かる。 https://mixi.at/a8qsv6b

いいなぁ〜(￣ー￣)

そんなにお金なくても参加できるのは、オリジナルのビートル、三菱ジープ、一部アメ車、あたりかな。それなら200万円もしないし、ちゃんと動くだろうしパーツも豊富そう

旧車ｵｰﾅｰが集い政府の旧車に対する増税を廃止しドイツの旧車に対しての税制に見直す様に位の運動て無いんかな？

それこそキューバ辺りは、まだ60年台の車が現役で走ってるから買い取って売れば商売になると思うが。手間の方が高く付くのかな？

最近見ないと思ったら稼働してなかったのかパトカーFD

レプリカは参加不可　当たり前だろう　レプリカは　どこまでいってもレプリカで　本物ではない