荷台の横にジェットエンジンが付いたトラックを想像した。違った。

墜落したときの損害は考えてないのかな？

飛ばす事の法整備よりも墜落した時の補償金やら責任の所在をはっきり整備しろ！！飛ばす数ではオスプレイどころの数じゃ無いはずでしょ？採算が合わない物に企業が手を出す訳が無い！！

働いているドライバーの負担が軽減されれば、何でも良いよ。今回のような話も大事な話かもしれないけどなんだかんだ言っても熟慮してほしいのは、働いているドライバー達の給与面じゃない？

垂直離陸で空中で90度回転…オスプレイかな？

ヤマトの空飛ぶトラックが発進するときは、やはり、波動エンジンの始動は一発でしなければならないのでしょうか。そして大気圏内航行するときは三角形の補助翼を展開するのかしら。

この手の話し…。1個運んで数十円〜数百円の利益で、一度に大量に捌くから利益が出る仕組みの中で、どうやって採算とるのかがいつも不思議。

どういう制御でどういう場所を飛ぶかすら定かではないもので【社会全体で受容】などと言われても。

落ちたらトラックの事故レベルではないな。オスプレイに反対する方々は、当然猛反対するに違いない。

効率の悪さに気づいて欲しい。無駄な開発費だすより、残業代だせ。

道路の輸送力が限界に来ているって事だよな。海路も日本周辺は渋滞同然。鉄道は輸送力より荷捌きスペース不足で長編成の貨物列車運用が出来ない

ティルタトルーパーパック感がすごい(分かる人には分かる)

あっちもこっちもドローンて人の頭の上をブンブン飛ばす事考えてるけど、ぜってー重大事故おこすよ

空飛ぶ黒猫……ジジ！