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ニッサンGT-Rに2020年モデル

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2019年04月17日 14:01 AUTOSPORT web

  • 中国・インド・ブラジル・アメリカで売れ (笑) (人も多く、国土も広いから…) 正直、何でもかんでも税金つける日本で売れない�Хåɡʲ�������
    • 2019年04月17日 15:12
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  • いくら性能が良くても、手も出せない様な車には残念ながら興味ないな。ふ〜ん、そうなの?でおしまい。(^^;
    • 2019年04月17日 15:11
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  • この手のプレミアムスポーツカーは一般にフルモデルチェンジまでは長い。「フォードRS200の前後反転」に過ぎない駆動システムとかの根本的な解決はまだ先だな。
    • 2019年04月17日 15:11
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  • この値段なら皆イタ車買うと思う
    • 2019年04月17日 15:09
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  • 日本の道路じゃ性能活かしきれない!!
    • 2019年04月17日 15:09
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  • “自称”車好き金持ち車より庶民でも買える【運転が楽しい】軽の方がマシだ
    • 2019年04月17日 15:08
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  • サニーRZ−1・NISMOの方がカッコよく思えるんだけど、おかしい?。
    • 2019年04月17日 15:06
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  • とりあえず格好悪い
    • 2019年04月17日 15:03
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  • と言うかシルビアどうしたシルビア。
    • 2019年04月17日 15:02
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  • 庶民が頑張って買えるスポーツカーじゃなくなったよねぇw性能はともかく、ね。
    • 2019年04月17日 15:02
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  • NISMOは前後バンパー・トランクがカーボンになって約600万円up。カーボンフェンダー・ルーフ・ボンネット300万、カーボンブレーキ200万で総額2200万円と予想。
    • 2019年04月17日 15:00
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  • いったい…いつまで作り続けるのか? 新型の開発がままならないのかな…(゚_゚ Zも出て来ないし…(゚.゚)
    • 2019年04月17日 14:59
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  • 段ボール箱のような分厚いスポーツカーは実用的で良いけど、個人的には薄っぺらいスポーツカーのほうが好きだなぁ。日本のメーカーじゃNSXしか残ってないけど。
    • 2019年04月17日 14:55
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  • このDQN車大嫌い��
    • 2019年04月17日 14:54
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  • 制限速度は守りましょう(*・∀・*)ノ
    • 2019年04月17日 14:53
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