一般道でも路肩などに停めても突っ込んできたりするので、安易に駐車停止はオススメできない。不要不急の外出というが、物流の方々は難しいよね…

１度鳥取県で経験したことありますけど諦める

無理して走る人がゼロにならないとね。視界が悪い時点で減速。見えなくなったら止まる。雨でも凍った道でもイキって走るバカが居るのがいけない。減速したらふかして抜かれたりするもんな。

雪国に住んだり雪のシーズンに旅した事が無いので「大変そう」と思うけど、正直ピンとこない(ごめんなさい)　昔、織田裕二が主演の『ホワイトアウト』って映画があったな…

「悪天候なら待機」と言っても、昨日の運転では降雪も風もあまりなく、ただ走行車両が巻き上げて生じる雪煙によってズーッとホワイトアウトが継続してしまうのだよ。最良の対策は車間距離だろうな。

ホワイトアウト？ちゃんと気象情報を聞いてホワイトアウトになりそうな時は走らない。途中で遭遇したらスピードを落として１番近い休憩場に止める←カナダのトラックはこうしてた

レーダーでも搭載しなきゃダメですかね。

雪国ってどんなに吹雪いても仕事しないと駄目だから大変ですよf(^^;

路肩に寄せる・・・路肩・走行車線・追い越し車線とあるけど、どこが境かラインが見えない（中央分離帯は判る）　路肩の左端も不明だしなぁ　雪除け柵は効果無しか

路側帯のないところを走っていたならライト・ハザード点灯の最徐行しかないだろうけど風の強い時間帯は走らないのが最善。そんなこと言ったって…と日常の延長を希望した結果が今回の惨事なんだし。

リアフォグは前車のテールランプが見えないほどのホワイトアウト、濃霧では後続車へ存在をアピールするのに有効だが晴れた日に点灯させるのはクソ眩しくてイラつくからやめてくれ！特にトヨタ車！

ホワイトアウトに遭遇すると 何も見えない ハザードなんて見えた瞬間ぶつかる距離 道も見えず気付けば路肩の雪山へダイブ https://mixi.at/a1XEa9P

路肩に停車が一番マシかな。後ろから緊急車両に追突される可能性あるけど。

前が見えない状態で走ろうとする発想が理解出来ぬ。(大自爆事故必至)