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2021/04/21 05:12 配信のニュース

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2021年04月21日 05:12

  • 緊急事態宣言が出てるのに時差通勤を実行してる企業はほんの一部。金が絡めば渋々時差通勤に協力するのかな?
    • 2021年04月21日 07:31
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  • 時差通勤ができないなら職場に具申するか諦めるか。ただ文句を言うのはバカのやること…
    • 2021年04月21日 07:29
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  • 通勤で交通費高くされるとかやめて。
    • 2021年04月21日 07:28
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  • やめれ
    • 2021年04月21日 07:27
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  • 移動の経費清算が超メンドクサイことに。
    • 2021年04月21日 07:27
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  • そんなことするよりも、大都市(特に首都圏)に集中してある人口を分散させる方が先かと。 https://mixi.at/a6NPIXr
    • 2021年04月21日 07:26
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  • ニート最強説
    • 2021年04月21日 07:26
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  • ラッシュ時は3倍ぐらい上げて座り専門にしたらいい。赤字や痴漢・冤罪対策に回せるぐらいに。
    • 2021年04月21日 07:26
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  • これから先、人口が減るのに。
    • 2021年04月21日 07:26
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  • 需要が多ければ高く、少なければ安くしかも高サービス(座れる)は普通のことだね。通勤費上がればリモート出来るのにさせない会社が悔い改めるし。
    • 2021年04月21日 07:26
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  • その他 導入しても時差通勤に協力する気ないでしょ、皆一斉スタートが効率いいんだから。それよりも事業所を地方へ分散させた方が通勤は楽になる。営業は大変だがw https://mixi.at/a6NPIXr
    • 2021年04月21日 07:26
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  • 満員電車を解消させるには一番混む時間帯の運賃を5倍くらいに引き上げればいいんじゃね?  定期券も追加料金払わなければ自動改札でアラームが鳴って開かないとかネ��������
    • 2021年04月21日 07:25
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  • 通勤帰宅ラッシュでも上りと下りで混み具合が違うのは考慮するのかな?
    • 2021年04月21日 07:21
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  • これは企業団体が反発していい案件じゃないか。まあ上限決まってるなら個人負担で決着。
    • 2021年04月21日 07:21
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  • 高く払って座れない、安く払って座れるとか理不尽極まりないよねー
    • 2021年04月21日 07:15
    • イイネ!17
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