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2019/05/22 11:43 配信のニュース

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2019年05月22日 11:43

  • 富士山近辺は一社独占だから、もし実現したら、他社の誘致を望みたい。 https://mixi.at/a8qi5Si
    • 2019年05月22日 17:47
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  • 文化遺産もなにもあんた……
    • 2019年05月22日 17:45
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  • やめとけ
    • 2019年05月22日 17:37
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  • 有料道路「富士スバルライン」に線路を敷き、一般車両の通行を禁止したうえで電車を走らせるプラン・・・建設費は普通に鉄道を敷設するより安あがりかもしれんが、観光バスが入れなくなるのは問題
    • 2019年05月22日 17:15
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  • このまま観光客が増えるなら必要だと思う
    • 2019年05月22日 17:09
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  • 社員旅行で河口湖に行ったが、添乗員のモエちゃんも山頂まで歩かなくていいなら登りたいって行ってた。モエちゃんの為にもぜひ建設をww https://mixi.at/a8qi5Si
    • 2019年05月22日 17:07
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  • 環境の為って言うことなら まだわかるけど、もし現実化したら山を舐めた方々が殺到するに違いない。
    • 2019年05月22日 17:07
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  • 富士山ってさ、今は静かなだけで実は活火山なんでしょ?確か周期サイクル的にはそろそろ…とも言われてた雀?環境保全以前に、そのあたりの心配は?と思う物体ガイル…
    • 2019年05月22日 16:59
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  • 誰が金だすの?? 国か? 国民か? 県か? 県民か? 結局税金だろ?? 電車? 必要ない。
    • 2019年05月22日 16:41
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  • 作るなら富士宮の新五合目に繋がる路線を作って欲しい。山梨側の混雑は見ててウンザリする
    • 2019年05月22日 16:38
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  • 鉄道の方が道路より余程環境に優しい、という観点が強い話なんだがね。詳しく知りたい方は宮脇俊三さんの「夢の山岳鉄道」ご一読を。
    • 2019年05月22日 16:36
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  • トロリーバスしかないだろうよ。昔、黒部アルペンルートに行った時乗ったよ。あれなら排気ガス出さないしね。
    • 2019年05月22日 16:35
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  • 禄でも無いこと考えつくな、
    • 2019年05月22日 16:27
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  • それこそ電気バスでは?明らかに国内メーカー遅れてるのだし、需要喚起の意味でもその方が有効かと。
    • 2019年05月22日 16:09
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  • 5合目までならバス出てなかったっけ?世界遺産にまでしておいて山体をほじくるとか発想するなし。
    • 2019年05月22日 16:04
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