１８００ｃｃ・NA・MT・だったら考えてやる!! てか…某外国メーカーの某ミニバンに乗りかえる予定ですけどねん♪

大衆車を吟っておきながら二百万〜三百か。 日本語知らない人がカローラと命名したんじゃないの？

カローラの最高傑作と呼び名の高い7代目を、現在の保安基準に適合させて復刻しよう。　目指すはCセグメントのディファクトスタンダード。

これ買うんだったらまだプリウス買った方がええ

３ナンバーガー３ナンバーガーってよく言われてるけど結局幅50mm程度の事だろ？　昔みたいにアホみたいに税金跳ね上がるわけでもないし、何がそんなに気に入らないのかがわからんｗ

５ナンバーで1500ccまでのカローラが欲しい？ まだ売ってるよ、アクシオEX。

「何の不安もなく開発された製品はボンクラ製品」「企業側のコンセプトではなくて、大衆側のコンセプトに立つ」3ナンバーにした奴、この言葉の主、初代カローラ開発主査・長谷川龍雄の墓前で土下座な。 https://mixi.at/aeNxiZ1

好き嫌いはおいといて、いまの時代にこのスペックの車を140万円台でだせと仰る連中は「大学卒の初任給が一万円の時代があった」と教えても、絶体に信じないだろうな…。

日本向けにナローボディを専用に作ってくれたことには拍手(5代目レガシィも日本用にナローボディがありましたね)…やや絶壁にはなりますが。ただ、３ナンバーのCセグで15インチからはダサい。

カローラは1100ccで無けりゃダメだよ。大衆車の域を逸脱している。

価格が消費税込で１９３万６０００〜２９９万７５００円・・・随分幅があるなぁ。車幅も広がったし、どうなるか・・・ https://mixi.at/aeNxiZ1

プリウスの販売台数が減るだけじゃないの？

この記事にはないが、先月末に改良された「先代カローラアクシオ・フィルダー」は併売される。ただしグレードが「EX」のみ、嫌ならそれにしますか？

でも天井は低いんでしょ？