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エンジンむき出しの魔改造RX-7

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2019年11月14日 17:08 ねとらぼ

  • 雨さんも対抗してください(笑)
    • 2019年11月14日 18:49
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  • 画像のミニカーと手が邪魔すぎて記事が頭に入らない。この画像にしたバカは鳥取砂丘7周。
    • 2019年11月14日 18:49
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  • 改造とは違うぞ…
    • 2019年11月14日 18:46
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  • ル・マン24時間で、日本車として初の総合優勝を飾ったのは、4ローターの787Bエンジンだった。これだけの大馬力だと、そのパワーを受け止られるギアは少なだろう。
    • 2019年11月14日 18:45
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  • あのボディあっての車だと思うんですが(個人の感想)
    • 2019年11月14日 18:44
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  • どっか飛んでいくわ。ロータリーは…回るからなぁ https://mixi.at/ahYIAA2
    • 2019年11月14日 18:43
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  • 回転運動→回転運動だから本来はエネルギー変換効率は良い筈なのだが、燃焼面積が大きすぎて燃費が悪いという悲しいエンジン。ブレイクスルーが起きてどうにかならんものだろうか。
    • 2019年11月14日 18:41
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  • 雨さんも思わず引っ繰り返りそうっぽい。https://photo.mixi.jp/view_photo.pl?photo_id=2314249170&owner_id=8761119
    • 2019年11月14日 18:41
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  • 見せる気がない写真やな笑 オーナー楽しそうだなー
    • 2019年11月14日 18:40
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  • 若かりし頃、ナニを血迷ったかファミリアプレストロータリークーペを買って乗り回して居た。リッター約4Kmでディーゼルジープの比じゃ無かった。コレが2年間で3回エンジンが壊れたよ。
    • 2019年11月14日 18:38
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  • 高橋啓介マジギレ
    • 2019年11月14日 18:36
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  • RX-7とはあの流れる様なフォルムがあってこそな気がするのだが… https://mixi.at/ahYIAA2
    • 2019年11月14日 18:35
    • イイネ!1
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  • もはやFDでない でも好き ( ´・ω・)
    • 2019年11月14日 18:34
    • イイネ!2
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  • この記事というよりその反応を見て感じたのはクルマ文化に対する日本人の貧困さ. 日本の本当の意味でのクルマ社会の夜明けはまだまだ遠い.といったところか
    • 2019年11月14日 18:25
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  • いつもガンダムを期待してしまう(・ε・` )
    • 2019年11月14日 18:24
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