回転運動→回転運動だから本来はエネルギー変換効率は良い筈なのだが、燃焼面積が大きすぎて燃費が悪いという悲しいエンジン。ブレイクスルーが起きてどうにかならんものだろうか。

雨さんも思わず引っ繰り返りそうっぽい。https://photo.mixi.jp/view_photo.pl?photo_id=2314249170&owner_id=8761119

見せる気がない写真やな笑 オーナー楽しそうだなー

若かりし頃、ナニを血迷ったかファミリアプレストロータリークーペを買って乗り回して居た。リッター約４Kmでディーゼルジープの比じゃ無かった。コレが２年間で３回エンジンが壊れたよ。

高橋啓介マジギレ

RX-7とはあの流れる様なフォルムがあってこそな気がするのだが… https://mixi.at/ahYIAA2

もはやFDでない でも好き （ ´・ω・）

この記事というよりその反応を見て感じたのはクルマ文化に対する日本人の貧困さ． 日本の本当の意味でのクルマ社会の夜明けはまだまだ遠い．といったところか

いつもガンダムを期待してしまう(・ε・｀ )

目指すは世界最速のＡRＸー７(アーバレスト)

横から見たら、サイドからリアにかけて僅かにFDの面影がw僕も以前FDに乗ってたが、２ローターのツインターボだけでさえ面白かったのにこれは更に面白そうだwww・・・命の保証は無いがw

綺麗なボディ無くすとかコーナリングの良さ無くすとか7の良さ潰すのは嫌だなあ。 https://mixi.at/ahYIAA2

ミニカーの写真じゃなくて奥のFDの写真を載せろよw

カウルが無いと空力的に不安定で最高速は危険、熱も考えられてなくて1800馬力を冷やせるラジエターが無いし燃料タンクも小さすぎる。最高速をナメてはいけない。0-400と間違えてない?