日産潰しの動きですね。新車を買わずシルビアに乗り続けている奴が言えた事では無いですがディーラーの技術も低迷していると感じます。燃費が悪くなったと言えば新車を薦めるしか手段を提示出来ない。

これが当たり前の世界の常識、再認定は当然である。そんな内部システムが世界に通用しません。いつになったら理解するのでしょうかね。ごまかしはあかんよ

USO800認証なら。。。 とか下らない事はさておき、個人的には取り消しとかそうそう無い事だと思っていましたので、これはかなり痛手ですね。

これって、予定調和なのかな？日産ブランドを消滅させて、親会社であるルノーブランドを日本で売るつもりなのかもしれない。

ISO取り消しはかなり痛手だね。残念賞

取り消しになると、再取得は、難しいね。お金で取得するんかや。不良品作る工場みたいになるしね。安心安全は、日産にないな。ズバルも、そうなるのかな？同じことしてたから。 https://mixi.at/ahZIr30

どの工場でも同じ品質ではあったんじゃねえの？

ISOの認証取得の作業をしたことあるけど、かなり幻滅したの覚えているわー。悪代官をもてなすのと、あんまり変わらなかった。国際規格だけど認証機関が日本人だと、めっちゃドメなプロセスだった。