五輪あとのタクシー雇用まで話してみなよ。

「May I Ask税、を文頭に付けると値段が上がります」「グラボかよ」

都内で良く見かけるようになったこのトヨタの車は乗りやすい。ただし、トヨタのプリウスは乗りぬくい。特に初期の型は後ろの席のスペースがめちゃくちゃ狭かった。だからタクシーのプリウスは乗りたくない。

田舎だけど最近この手のタクシー増えたな、自分はコンフォートが好きなんだけど。

数少ない東京五輪の恩恵といえるかもな。セキュリティと称して五輪に向けて人権侵害すら伴いかねない法律が次々と決まっていく。サマータイムも含め五輪後もそれらの法律は続くんだよね・・・

まあ、車両更新ならジャパンタクシーはいかにもというデザインだな。で、英会話などの翻訳機も装備だろうね

ポケトークで やってます JAPAN TAXI じゃない クラウンセダン で 仕事してます

新車や英会話もいいけど、基本的な道路交通法を遵守した運転をしてくれよ。片側3車線の真ん中で客乗せたり、交差点のど真ん中で支払い始めたり、ナチュラルに赤信号無視したりとキリがないんだが。 https://mixi.at/aeU44Tn

業界の怠慢。今まで全てを乗務員の半生にのみ依存して、自ら育てることを怠ってきたこの業界は衰退しても仕方ない。どこの経営者も同じだ。

このタクシーは足元広いし天井も高い。183センチ80キロの俺でもゆったりだよ。

たった一度のビッグイベントを成功させるべく英会話！今後も役に立つ良い試みだと思います。何か訳の解らん箱物造ったり民泊とかより素晴らしい！

キャリーバック持った旅行者増えたから、今みたいなセダン型よりミニバンタイプが今後は需要が増えそうな気がする(･∀･)