デザインはやはり初号がいい。カウル、タンク、シートと塊が斜めに三つドンドンドンと連続しているあれだ。 とくにカウルからキャノピーが独立しているような無いような、あれがいい。

フロントとリアのインチサイズが違って、曲がらね！と叫んだバイクでした。しっかりとフロントに荷重載せないとどアンダーが出ました。

ハンドル形状が残念。時代なのかねぇ…。前傾なセパハンにして欲しかった。多分アフターパーツで出るだろうね。買わんけど。 https://mixi.at/a8uOXo9

新しいのが嫌なら中古を買えと言うコメも有るが 往年の名車を復活させるなら弄って良い場所とダメな場所が有るんだよ。

鈴菌もカワサ菌も「バイ(ク)菌」の一種。 https://mixi.at/a8uOXo9

400cc超えるバイク乗っている奴はアホにしか見えないｗｗｗ。バイクは90ccか、せいぜい125ccがベストだよ。税金安いし車検無いし燃費いいし取り回し易いし。

今の時代に合わせた刀って感じでコンセプトはええんやろうけど、おっさんからすると、リアが短いからボリュームが無い感じに見えるのと、やっぱセパハンのがええなぁ〜。頭固い言われそうw

カタナと言えばやはりGSX1100なんだけど新型もいいなぁ〜金が無いから買えないし、そもそも免許無いけど(笑)　早くプラモ化して欲しい！

いっそ、ネーミングを「カタカナ」にしてみてはどうだろうか？多分海外で微妙に受けると思う。

モトチャンプで数ヶ月前に出てたヤツか…現代風と思えば悪くはないと思うがね。

近未来的過ぎんかｗｗ

まあスズキですから新型出すと「これじゃない感」「チョット違う感」があるのは定番ですね　いつもの事なんで時間が経てば慣れますよ　個人的にはそう思う

プロジェクトマスクは！ 鋭利に伸ばして リアシートは！ 初期型の様に ケツサゲが！良かったですねぇ

新カタナ、駐車中にライトの前にジュースとかのモノ置をけないんですよねぇ・・・