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2019/04/24 16:05 配信のニュース

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2019年04月24日 16:05

  • 現行カムリの登場で即退場、となるかと思われてましたが。よく土俵際で踏ん張り続けてくれたと思います〜!!親であるコロナが消滅してからは、この子がペット店の看板を守り続けてくれましたもんねぇ。
    • 2019年04月24日 19:11
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  • マーク10かなんかで 帰ってくるんだろ? 10の表記はぁ〜。。。。(笑) https://mixi.at/a6QqMmM
    • 2019年04月24日 19:10
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  • 車種統廃合の一環だろうね。今のトヨタの経営陣は合理化しか頭にないから、余程の販売が無い限りは国内専用モデルは無くなるよ。
    • 2019年04月24日 19:08
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  • パジェロに続いマーク2もか…
    • 2019年04月24日 19:06
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  • セダン需要の激減で生産終了、カムリへのリプレースってな噂は以前から耳にしてたんだけど、いざカタログ落ちと成ると感慨深いモノが在るねぇ。いや、自分はアンチトヨタでR32乗りだったワケだけどさ。
    • 2019年04月24日 19:05
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  • 今時こんなかくかくした車売れねーよ
    • 2019年04月24日 18:59
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  • 超保守的な実家は30年以上ずっと70系マーク侠80系→90系→110系→120系マークX→130系前期マークX→130系後期マークX(現在)とずっとマーク供Ε沺璽X一筋だったので寂しいですが時代ですねぇ。
    • 2019年04月24日 18:56
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  • 軍需省が三式戦の生産中止を決定した時の様な寂寥感がありますな…
    • 2019年04月24日 18:55
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  • 車格の位置づけが難しくなったからねえ。クラウンと同等の室内空間では困るという。。廉価版、スポーツ版、に特化する、クラウンは昔ながらに戻すとか。最近は車の価格が高すぎて、新車は買えませんね
    • 2019年04月24日 18:54
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  • ハイソカーブームとやらで売れに売れた70系マーク僑碍残錙∈じゃ目にする機会もほとんど無い。まあ流行商品なんてそんなモンか。
    • 2019年04月24日 18:54
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  • セダンは、高級車しか残れないのね・・・。
    • 2019年04月24日 18:52
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  • クレスタ、マーク供▲船Дぅ機次帖悒沺璽3兄弟』も遂に無くなるのかぁ 確かに今 セダン乗ってるヒトほとんど見なくなったもんね(^^;; …これも時代ですね https://mixi.at/a6QqMmM
    • 2019年04月24日 18:51
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  • どこぞの車雑誌はマークXが生産終了して中古価格にプレミアがつくかもしれないと予想はしていたがセダンでFRでそこそこエンジンの力があるってなると確かに有り得るかもしれないが…������
    • 2019年04月24日 18:48
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  • マークX終売かあ…FFのカムリをやめてFRのマークXを残せば良いのに。
    • 2019年04月24日 18:48
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  • カムリに統一?
    • 2019年04月24日 18:47
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