- ？？「まあ、僕も浜田にギャラの半分取られるんでウーバーイーツで働いてますけどね」
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- UberもLYFTもぜーんぶ副業としての職なので、去年住民投票があり労組どころか社員として雇わなくても続けられるとなりました。当然です。有権者の大半がこれを支持して決定。
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- 一定の売上に対して配達員が増えれば報酬の減額は当たり前の事だろ
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- 取り敢えず、バック他自転車等に番号つけろ。あと登録区域ごとにバックの色変えるとか個人を特定出来るようにしろ。報酬云々はそれから
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- 利用客の紹介制度もマルチとかねずみ講みたいな感じだもんね。社員がマナー悪かろうと減給で苦しかろうと知ったこっちゃないだろう。
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- これは配達員が個人事業主であり、給与ではなくて1配達毎の報酬に支払う形式だからできる事です。個人事業主への報酬なのでユニオンでも勝てないかも。
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- コロナ自粛が終わったら需要激減なんじゃないかな？
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- ものすごく簡単な話でさ、それで請け負えないというなら、辞めればいいの。みんなが辞めてしまったら、会社は維持できないから「適正」な委託料にせざるを得ないんじゃない？
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- 配達員にプロという意識が無いんだから低賃金でも貰えるだけありがたいと思いなよ。
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これはひどいですね！
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- うーばーがクズだから、まともな労働者が集まらないんじゃ？トラック便だって、企業名やドライバーが直ぐ判らない所の横暴さは酷いもんだから。
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- 最低賃金以上ならいいんでないの？ その賃金で納得いかないなら辞めればいいだけだと思うけど。
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- 300円当たり屋
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- 業務委託だから仕方ない気も。。どちらもUber Eats利用しなければ交通事故減らせる
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- 元に戻せ？なんで命令口調？
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